Tak hladal som temu a nenašiel som

1.chcem sa opýtať či tu niekto vlastní svoje auto? nove,jazdene
2.Starate sa o svoje auto? (umývanie,nejaké upravy,)
3.Ak máte poradte nejaký e-shop na nákup súčiastok

a chcem sa opýtať ak je tu niekto skúsený- Mám auto z bazaru-
teda - otázka na bateriu- vyzera staro(neviem najsť rok vyroby nejaka esso 45ah) hm naštartuje v pohode všetko ide ok ked je naštartovane ale ked je klúč iba tak že sa dá napr ovládať el.okna, el šíber - cez komplet strechu a podobne zda sa mi a ko keby to stracalo grady- potom ked napr. chladenie zohreje sa mi motor a potom vrčí vrtula na schladenie chladiacej zmesi no všetko je ok pokial motor beží ale ked vypnem tak otáčky na ventilátore časom klesajú.

Auto je fiat seicento-uprava M-Schumacher

dik za odpovede sorry ak tu nejaká podobna tema je

1. vlastním jazdený Fiat 126 P - 650 E, počet km neviem, je tam vymenený motor
2. starám (od umývania až po úpravy), auto je moje hobby
3. na Fiatku pochopiteľne http://www.126fan.sk/shop

Matej18 napísal: potom ked napr. chladenie zohreje sa mi motor a potom vrčí vrtula na schladenie chladiacej zmesi no všetko je ok pokial motor beží ale ked vypnem tak otáčky na ventilátore časom klesajú.

To bude tým, že vypnutý (= studený) motor nepotrebuje chladiť... Ak si chceš aj tak skontrolovať stav batérie, odmeraj si napätie na svorkách pri vypnutom motore a pri naštartovanom (nech ti ho niekto vytočí nad 2000 otáčok)... Pri vypnutom by si mal mať optimálne 12,5-13V a pri dobíjaní z alternátoru 14-14,5V

tebe sa to lahko povie ty máš chladený vzduchom otvoríš v lete motorovú časť a chladí to samo no a myslím že je to bateria v prdeli pretože budem ju merať vojenským zaťažometrom a uvidím podla mňa je to to neviem uvidím

moja stranka na tunning je www.tuning.sk
www.tuning-in.cz


neviem či možem dať takto linky

@1: Hromada ludi tu vlastni auta, je tu o tom mnohostrankovy thread.