Bez Schumachera to už nie je ono........
F1 2009
tak dnes som mal monosť vidieť chvilku z tréningu, a Ferrari to nejako nešlo.. Massa sa šmykal kade sa dalo, a dobry šmyk dostal aj v meranom kole pred koncom.. Kimi to isté.. Tie hladké pneu robia svoje.. bude to zaujimavé.. Brawn GP, podla mňa budú na začiatku sezony velkým favoritom, ale potom sa to ustáli a prídu do popredia klasické tímy. Barrichelovi prajem apsoň nejaké jedno víťazstvo v tejto sezone, bolo by to pre jeho psychiku velmi vhodné.. A samozrejme som zvedavý na výkony Vettela a celého RedBullu. Za najvyrovnanejšiu Dvojicu by som považoval v tomto roku Kubicu s Haifeldom.. ešte čo som kukal je tam zopar nových mien, tak som zvedavý aj na nové tváre...
Trochu som to upravil, ale toto je maximalny pocet hlasovacich moznosti, cize si s tym musime vystacit.johny_sk napísal:tak nove hlasovanie tu sice je..., ale nevidim tam pilotov BGP, ktori su povazovani za spolufavoritov...ani wiliams, ktory ovladol trening pred GP Australie...
//autoeditácia príspevku ( 28 Mar 2009, 8:03 )
a Brawn kvalifikaciou ukazal, ze ich casy z testov neboli len promo jazdami...
-
MP4-27
Guru wannabe
- Príspevky: 2094
- Registrovaný: 10 nov 2006, 20:11
- Bydlisko: tak určité:D
- Kontaktovať používateľa:
uz v najblizsich pretekoch cakam hromadne kopirovanie difuzorov a kto vie mozno to bude na dalsich pretekoch zase hore nohami. V kazdom pripade toto poradie absolutne nic neriesi vse sa ukaze az po tych 3 pretekoch ale ak Brownu vydrzi napredovanie tak nevidim ziaden problem v tom aby Button nebol majstrom sveta
co sa tyka Fer. a McL. tak ak sa radikalne nezlepsia do polovice sampionatu tu druhu vypustia a budu sa pripravovat na tu dalsiu.
v kazdom pripade Mercedes motor Go GO GO
v kazdom pripade Mercedes motor Go GO GO
to PAIN f1 nieje iba o motoroch, ale o celom baliku... zober si ze Redbull bol tiez lepsi ako Renault... okrem toho v McLarene uz dlhsie hovoria, ze niesu tam, kde by chceli byt, aj zo sposobu akym testovali bolo zrejme, ze maju problemy s pritlakom v zadnej casti, ale vacsina ich fans stale tvrdila, ze iba blufuju a nechcu ukazat svoju silu...
zaujimave je tiez to, ze KERS nevyzera byt nejaka extra vyhoda, aspon v kvalde... Kubica isiel bez KERSu a bol lepsi ako Heidfeld s KERSom... vsak sam sa vyjadril, ze vzhladom k svojej vahe sa mu neoplati kvoly KERSu zvysovat vahu auta este viac, ale mozno v pretekoch a na inych okruhoch to bude ine... inak by som povedal, ze sila BGP nebude len v difuzore, ale v celkovo prepracovanom aere, ktore si rozumie s dobrym motorom mercedesu... uvidime, ak sa tymy ako Ferrari a McLaren po Malajzii rozhodnu pre podobne riesenie difuzoru, ci budu stale stracat tolko a ci je vyhoda BGP len v difuzore
zaujimave je tiez to, ze KERS nevyzera byt nejaka extra vyhoda, aspon v kvalde... Kubica isiel bez KERSu a bol lepsi ako Heidfeld s KERSom... vsak sam sa vyjadril, ze vzhladom k svojej vahe sa mu neoplati kvoly KERSu zvysovat vahu auta este viac, ale mozno v pretekoch a na inych okruhoch to bude ine... inak by som povedal, ze sila BGP nebude len v difuzore, ale v celkovo prepracovanom aere, ktore si rozumie s dobrym motorom mercedesu... uvidime, ak sa tymy ako Ferrari a McLaren po Malajzii rozhodnu pre podobne riesenie difuzoru, ci budu stale stracat tolko a ci je vyhoda BGP len v difuzore
suhlasim s nazorom na KERS, tiez som si to velmi pozorne vsimal..., vsak z jazdcov, ktori sli s KERS, sa do zaverecnej fazy kvalifikacie dostalo naozaj len minimum. Dost sa tym poserie rozlozenie vahy a to na technickych okruhoch moze byt nevyhodou. Australia nie je sice vyslovene technicky okruh, ale asi to staci...staci si pozriet Kubica v Heidfeld. Avsak..., v pretekoch moze priniest vyhodu, ale ocakavam ze len pri predbiehani, ci uz pri braneni pozicie pomalsim jazdcom s KERS (na rovinke ho jazdec bez KERS len tazko da), tak aj pri obiehani pomalsieho bez KERS.
A k otazke difuzorov..., podla mna sa okolo toho zbytocne vela vzruchov robi. Sak len Brawn ostal na spici spomedzi jazdcov s dotycnym difuzorom. Potom je Vettel, ktoreho difuzor nie je otazkou polemiky, potom Nico, sice opat s dotycnym difuzorom...Nakadzima je dokonca az 13., takze je to celkom pekne premiesane. Ak je tento difuzor ale az takou vyhodou, potom to urcite vo velmi kratkom case okopiruju aj ostatni. Je len otazne, ci im to v koncepcii s ich monopostom pomoze, alebo uskodi.
a k otazke Brawnu..., Ross opat raz ukazal, v com spociva jeho sila a preco za jeho cias Ferrari maximalne dominovalo. Dajte mu cas a prostriedky a vytvori tym, co patri na spicu. Honda a zaujemcovia o kupu za jeden dolar, si mozu buchat hlavu...
A k otazke difuzorov..., podla mna sa okolo toho zbytocne vela vzruchov robi. Sak len Brawn ostal na spici spomedzi jazdcov s dotycnym difuzorom. Potom je Vettel, ktoreho difuzor nie je otazkou polemiky, potom Nico, sice opat s dotycnym difuzorom...Nakadzima je dokonca az 13., takze je to celkom pekne premiesane. Ak je tento difuzor ale az takou vyhodou, potom to urcite vo velmi kratkom case okopiruju aj ostatni. Je len otazne, ci im to v koncepcii s ich monopostom pomoze, alebo uskodi.
a k otazke Brawnu..., Ross opat raz ukazal, v com spociva jeho sila a preco za jeho cias Ferrari maximalne dominovalo. Dajte mu cas a prostriedky a vytvori tym, co patri na spicu. Honda a zaujemcovia o kupu za jeden dolar, si mozu buchat hlavu...
-
MP4-27
Guru wannabe
- Príspevky: 2094
- Registrovaný: 10 nov 2006, 20:11
- Bydlisko: tak určité:D
- Kontaktovať používateľa:
zaujimavy link http://www.motorsport-total.com/f1/erge ... 71fl.shtml
-
Mateq
Medium Professional
- Príspevky: 1187
- Registrovaný: 21 aug 2007, 21:54
- Bydlisko: Trnava, Slovakia
- Kontaktovať používateľa:
Váhy po kvalifikácii, od tohto roku povinne zverejňované. Dá sa z toho vyčítať naozaj veľa, kto má koľko natankované. Potešujúce je vidieť, že Brawn GP je okolo stredu, za skvelým výsledkom teda prázne nárdže nebudú. Pre mňa najväčší favoriti na zajtra.MP4-24 napísal:zaujimavy link http://www.motorsport-total.com/f1/erge ... 71fl.shtml
Hmm, na Ferrari a RB protest stiahnutý... Inak zaujímalo by ma, ako chce Toyota vyriešiť, že keď sa im zadný spojler nedovolene prehýbal v kvalde a boli diskvalifikovaný, aby to na druhý deň ráno už mali vystužené a v poriadkuMP4-24 napísal:Toyota potrestana pojdu z poslednych 2 miest za nedovolenu flexibilitu zadnych kridiel a presetruju Ferrari a este aj Red Bull kto sa este prida???
Možno až tak v Číne, najbližšie preteky sú už za týždeň a myslím že kontajnery pôjdu priamo priamo do Malaizie, takže sa toho moc nevymyslí. Ono aj rozhodnutie o legálnosti (odvolanie) difúzorov padne až po VC Malaizie.MP4-24 napísal:uz v najblizsich pretekoch cakam hromadne kopirovanie difuzorov a kto vie mozno to bude na dalsich pretekoch zase hore nohami.
KERS je zariadenie ktoré umožní získať z brzdenia energiu, uložiť ju do batérií a potom použiť pre zvýšenie výkonu o max cca 80koní po 6,6sekundy na kolo. Je to relatívne dosť, avšak celé to má fest veľkú váhu 30kg, takže zatiaľ nie je jasné či je vôbec výhodné s tým jazdiť alebo nie.swollo napísal:nemaáze nejaký link, kde je jednoducho vysvetlené čo sú difúzory a KERS? Furt sa o tom hovorí a ja neviem čo to presne znamená![]()
Google poznám, ale nič jednoduché som nenašiel
Difúzor sú tie zvislé srandy ktoré som ti označil šípkami, napr u Williamsu je akoby 2-stupňový (červená časť) všimni si v polovici štvorca akoby poličku ktorá to horizontálne delí na poly, takže je polemika o tom či to legálne alebo nie. Vytvára to podtlak a pricucáva auto k zemi.
KERS: http://www.zaujimavo.estranky.sk/clanky ... ystem-kersswollo napísal:nemáte nejaký link, kde je jednoducho vysvetlené čo sú difúzory a KERS? Furt sa o tom hovorí a ja neviem čo to presne znamená![]()
Google poznám, ale nič jednoduché som nenašiel
Difuzor: http://www.formula1.com/photos/597x478/ ... ipic27.jpg
Vytvara to pritlak na spodku auta, kedze rozsiruje priestor pod autom a prudiaci vzduch potom vytvara podtlak. Je to efektivnejsie ziskanie pritlaku ako pri pouziti spojlerov, pretoze difuzor nevytvara aerodynamicky odpor, ale difuzorom sa neda vytvorit taky pritlak ako so spojlerom.