ty si z lacneho krajaM@rt1n napísal:benzín stojí 37sk
Benzin vs. Nafta
-
erytrocyt
VIP
- Príspevky: 3651
- Registrovaný: 10 aug 2006, 11:22
- Bydlisko: Tam dze še muchy obracaju
- Kontaktovať používateľa:
Podľa natankuj.sk je najlacnejší benzín na slovensku na čerpacej stanici Tesco v žiline. Nat95 tam stojí 37,40 Skk.
Agip Prievidza, Natural 95, cena 38,80 Skk. Cena bola aktualizovaná včera.
Link http://www.natankuj.sk/?go=vyhladavanie ... 5&znacka=1
Máš aspoň vodičský?
Agip Prievidza, Natural 95, cena 38,80 Skk. Cena bola aktualizovaná včera.
Link http://www.natankuj.sk/?go=vyhladavanie ... 5&znacka=1
Máš aspoň vodičský?
-
xivo
Light Professional
- Príspevky: 752
- Registrovaný: 27 jún 2005, 22:49
- Bydlisko: Slovensko
- Kontaktovať používateľa:
Ako uz bolo par X povedane, zalezi podla toho naco auto chces mat, ak chces kazdy tyzden tocit Blavu Kosice tak ti bude Diesel lepsi ako benzin.
Zvukovo mi to je asi jedno
Zase ked nekukam na spotrebu ale vykon tak jednoznacne benzin, ukazte mi jednu 1.6 (2.0) diesel ktory ma vykon 192(240) PS v poslednej dobe vedia dat do takeho malicekho objemu taky vykon ze konecna .... ale zase na ukor spotreby a zivotnosti auta.
Ale ja by som asi chcel naftak(aj ked doma mame iba benzin a na naftaku som as iba raz previezol)
Zvukovo mi to je asi jedno
Zase ked nekukam na spotrebu ale vykon tak jednoznacne benzin, ukazte mi jednu 1.6 (2.0) diesel ktory ma vykon 192(240) PS v poslednej dobe vedia dat do takeho malicekho objemu taky vykon ze konecna .... ale zase na ukor spotreby a zivotnosti auta.
Ale ja by som asi chcel naftak(aj ked doma mame iba benzin a na naftaku som as iba raz previezol)
-
Stenky
Professional
- Príspevky: 1544
- Registrovaný: 11 feb 2005, 23:30
- Bydlisko: Daj mi cibulu, cibulu mi daj.
spravil som si take male porovnanie maleho rodinneho auta
fabia 1.6 16V 77kW spotreba 6.9l/100km benzin zakladna cena 389.900,-
fabia 1.9 TDI 77kW spotreba 4.9l/100km nafta zakladna cena 454.900,-
naftak je teda o 65.000 drahsi a ma o 2l/100km mensiu spotrebu
cena dnes
95: 39.83,-
Di: 42.34,-
teraz po prejdeni 100 km zhltne
16V - 6.9x39.83 = 274,827 korun
TDI - 4.9x42.34 = 207.4807 korun
vyzera to ze nafta je prevadzkovo lacnejsia o 67.3463SK/100km, ale pozrime sa na to ze samotny automobil bol o 65.000 drahsi
65.000/67.3463 = 965,16 stokilometrovych cyklov (kedze som ratal rozdiel $$ po prejazdeni 100km a so spotrebou na 100km)
cize to robi 96.5160km !!!
dufam ze je moje laicke ratanie spravne a ze netreba na vypocet vyhodnosti zakladna cena vs spotreba vs cena latky pouzit rady alebo ine algorytmy....
za 65.000 na benzine so spotrebou 6.9 clovek najazdi asi 25.000 Km
cize mozeme to brat ako po:
a) ze clovek si kupi benzin a ma vyplyvajuc z nizsej ceny auto + 25.000 km paliva zadarmo
b) ze po prejdeni 96.000 km sa vyrovnaju vsetky naklady vrazene do auta a do jazdenia (cena auta + ceny paliva za ten cas). samozrejme to znamena ze po 96.000och sa vyrovna
"lacne auto + vyssia spotreba + lasnejsia hmota" = "drahsie auto + nizsia spotreba + vyssia cena hmoty"
fabia 1.6 16V 77kW spotreba 6.9l/100km benzin zakladna cena 389.900,-
fabia 1.9 TDI 77kW spotreba 4.9l/100km nafta zakladna cena 454.900,-
naftak je teda o 65.000 drahsi a ma o 2l/100km mensiu spotrebu
cena dnes
95: 39.83,-
Di: 42.34,-
teraz po prejdeni 100 km zhltne
16V - 6.9x39.83 = 274,827 korun
TDI - 4.9x42.34 = 207.4807 korun
vyzera to ze nafta je prevadzkovo lacnejsia o 67.3463SK/100km, ale pozrime sa na to ze samotny automobil bol o 65.000 drahsi
65.000/67.3463 = 965,16 stokilometrovych cyklov (kedze som ratal rozdiel $$ po prejazdeni 100km a so spotrebou na 100km)
cize to robi 96.5160km !!!
dufam ze je moje laicke ratanie spravne a ze netreba na vypocet vyhodnosti zakladna cena vs spotreba vs cena latky pouzit rady alebo ine algorytmy....
za 65.000 na benzine so spotrebou 6.9 clovek najazdi asi 25.000 Km
cize mozeme to brat ako po:
a) ze clovek si kupi benzin a ma vyplyvajuc z nizsej ceny auto + 25.000 km paliva zadarmo
b) ze po prejdeni 96.000 km sa vyrovnaju vsetky naklady vrazene do auta a do jazdenia (cena auta + ceny paliva za ten cas). samozrejme to znamena ze po 96.000och sa vyrovna
"lacne auto + vyssia spotreba + lasnejsia hmota" = "drahsie auto + nizsia spotreba + vyssia cena hmoty"
To je vseobecne zname. Bohuzial su tie spotreby iba papierove a kazdy zajazdi na konkretnej motorizacii inak.
Niekto tam hore pisal, ze SDi a HDi su horsie ako TDi -> husta blbost, kedze prvy je hladky dizel a HDi/TDi su preplnovane.
Inak benzin je bedr, to je jasne - otacky, zvukovy prejav, vaha na prednej naprave -> ovladatelnost /excl. RWD/. Nebite ma, ja sam mam aktualne turbodizel
Niekto tam hore pisal, ze SDi a HDi su horsie ako TDi -> husta blbost, kedze prvy je hladky dizel a HDi/TDi su preplnovane.
Inak benzin je bedr, to je jasne - otacky, zvukovy prejav, vaha na prednej naprave -> ovladatelnost /excl. RWD/. Nebite ma, ja sam mam aktualne turbodizel
Tomasko.. chceš od nás radu, čo si máš vybrať, alebo si len zvedavý na naše odpovede?
Ak to prvé, tak si prečítaj túto tému a budeš vedieť, ktorý z tých dvoch motorov si máš vybrať, každý jeden je určený na niečo iné.
Ak to druhé, tak ja by som určite zobral benzín.. vyšší výkon sa nezaprie a keď si môžem dovoliť A4 2.0TFSI, tak vyššia spotreba nehraje rolu..

Ak to prvé, tak si prečítaj túto tému a budeš vedieť, ktorý z tých dvoch motorov si máš vybrať, každý jeden je určený na niečo iné.
Ak to druhé, tak ja by som určite zobral benzín.. vyšší výkon sa nezaprie a keď si môžem dovoliť A4 2.0TFSI, tak vyššia spotreba nehraje rolu..
ja preferujem benzin... ako auto nemam, ale mam rad, ked auto taha aj vo vysokych otackach.. naftacik ma naj vykon v nizkych... keby som si niekedy kupil auto, tak urcite by to bolo 1.8T alebo 2.0T.. vsetci vravia ze to bude zrat... a to mna netrapi. ked by som si ho kupil, tak nie preto ze malo zerie alebo co... ked nato nemam, tak si to auto kupovat nebudem...
jednoznacne benzin. krasny zvuk, zivost, lacnejsie nahradne diely. co ma stve je akurat tak spotreba a cena benzinu. na dlhe trate je podla mna lepsi naftak, ale na kratsie radsej benzinak. viem o pripade ked sofer natankoval v slovinsku nekvalitnu naftu a odisli mu vstrekovacie trysky. oprava by stala asi ako vymena motora. celkovo treba vediet s naftakmi aj jazdit a starat sa o ne. rad by som si naftak na par dni vyskusal. niektore tieto chrochtatka maju celkom slusny vykon. neviem si predstavit, ze by mi auto tahalo napriklad pri 1500 rpm (njn s vysokootackovym motor mi to pripada ako cista utopia)
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
Ja osobne preferujem Diesel.
Mam Fiestu r.06 1.4TDCi tu po Prahe mam priemernu spotrebu cca 4,1l/100km
Mimo Prahy ak sa neponahlam nieje problem drzat spotrebu na hladine od 2,8l do 3,4l/100km
A este sa mi nepodarilo spravit vyssi priemer ako 5,9.
Cize v spotrebe je Diesel skvely ...
Ale ako nadomnou hovorili ... Nieje nic krajsie ako dobre vyladeny Benzin V4-V6-V8. To su prekrasne zvuky
+ Kultivovanejsi a tichsi chod.
Turtlak staci sadnut do Oktavie, Passatu, Golfu, Audiny 2.0FSI,TFSI,TSI
Tie maju Krutak od 1650ot/min
To je radost.
Mam Fiestu r.06 1.4TDCi tu po Prahe mam priemernu spotrebu cca 4,1l/100km
Mimo Prahy ak sa neponahlam nieje problem drzat spotrebu na hladine od 2,8l do 3,4l/100km
A este sa mi nepodarilo spravit vyssi priemer ako 5,9.
Cize v spotrebe je Diesel skvely ...
Ale ako nadomnou hovorili ... Nieje nic krajsie ako dobre vyladeny Benzin V4-V6-V8. To su prekrasne zvuky
Turtlak staci sadnut do Oktavie, Passatu, Golfu, Audiny 2.0FSI,TFSI,TSI
Tie maju Krutak od 1650ot/min