Klíma AC/ECON ???
Klíma AC/ECON ???
v aute mam automaticku klimu. cize na displayi si natukam napriklad 20° pustim automatiku a podla senzorov mi auto vychladi alebo vyhreje na 20°. lenze su dve moznosti AC a AC/ECON. v com je rozdiel? lebo studeny vzduch ide aj pri mode ECON. logicky mi vychadza ekonomickejsia jazda na klime...
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
AUTO nechava zapnuty kompresor skoro stale. Co znamena vyssiu spotrebu ale zas chladnejsi vzduch pustany do Interieru.
ECO sa snazi nevyuzivat kompresor pokial nie je potrebny. Tzn Auto je vyhriate zo slnka na 31°C. Vonku je 17°C. Tak pusti plne fukanie ... Vychladi auto na Nastavenu Teplotu a potom len reguluje teplotu.
Pokial je vonkajsia teplota vyssia ako v Interieri tak zapina Kompresor v 30s Intervaloch.
AUTO by ti zaplo Kompresor hned a pustalo by ti cca 12°C Vzduch.
Audi, Nissan, Opel, Skoda, Seat, VW po nastaveni ECO rezimu nezapinaju Kompresor vobec.
ECO sa snazi nevyuzivat kompresor pokial nie je potrebny. Tzn Auto je vyhriate zo slnka na 31°C. Vonku je 17°C. Tak pusti plne fukanie ... Vychladi auto na Nastavenu Teplotu a potom len reguluje teplotu.
Pokial je vonkajsia teplota vyssia ako v Interieri tak zapina Kompresor v 30s Intervaloch.
AUTO by ti zaplo Kompresor hned a pustalo by ti cca 12°C Vzduch.
Audi, Nissan, Opel, Skoda, Seat, VW po nastaveni ECO rezimu nezapinaju Kompresor vobec.
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
monako ... Je to uplne jedno. Kompresor sa zapina asi po 5s po nastartovani auta a do 15s zacne pustat studeny vzduch.
Nie je ziaden rozdiel v tom ci ju zapnes pri teplom alebo studenom motore.
hojko ... Nechaj si ju prezriet. Mozes mat len uvolnene lozisko v chladiacom systeme. Alebo nastala nejaka deformacia plastov ktora sa ustali po zahriati ventilatora.
Otec to mal na mondeu tiez.
Nie je ziaden rozdiel v tom ci ju zapnes pri teplom alebo studenom motore.
hojko ... Nechaj si ju prezriet. Mozes mat len uvolnene lozisko v chladiacom systeme. Alebo nastala nejaka deformacia plastov ktora sa ustali po zahriati ventilatora.
Otec to mal na mondeu tiez.