• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 18 nov 2009, 10:28

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 18 nov 2009, 13:59

taliansky turbodecht ? radsej si nohu urezat ... predposledna Fiesta nieje zle auto, ale osobne by som sa skor pozeral po Focuse, to mi pride ako dobra volba, dokonca aj s TDCi, hoci som ostro proti nafte - neviem ci bolo TDCi v poslednej gen. Fikusa modernizovane oproti starsim, ale islo to velmi pekne ...

moj pohlad na vec je znacne obmedzeny, pretoze JTD, dCi, TDI PD a stare HDI nemozem vystat, to u mna niesu motory ... osobne, keby som z nejakeho neznameho dovodu chcel naftovy hatch, tak by som volil medzi Focusom TDCi, Corollou D4D, 323 F DITD, Civic CTDia uz teraz viem ze by to vyhral fokal, lebo menovani japici sa mi nepacia

.. hlavne sa ale nenchaj zmiast nabehom, stejne, to bude na vacsine naftakov stocene tak z 280kkm a vyberaj podla stavu konkretneho kusku

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa makaveli » 18 nov 2009, 16:31

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 18 nov 2009, 16:57

skor som mal na mysli mk1 s 1,8 TDCi 85kW ... s 1,6 som nesiel ... ale ked vravis ze sa nepaci, tak nic ... jo a k tej 1,6 TDCi - co by si cakal, ked je to motor od Peugeota

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 19 nov 2009, 13:47

nordkapp_pb napísal:taliansky turbodecht ? radsej si nohu urezat ...

aha, vidis, skoro som zabudol, ze hladame ropaka, uz som z tych debat o benzinoch uplne zblbnuty...

no, tu sa asi tazko vyjadrim, kedze jedine dizle, ktorym verim, su tie z bmw a mercedsesu... a ti moc hatchbackov nevyrobili fuu, ale na druhej strane japonske dizle tiez nie su nic extra... neviem no, jedine co z toho zostava, je nejaky ten ford... ak myslis tu novsiu fiestu, tak tam sa da uz diskutovat o akom takom dizajne, ale ak tam zostal komfort z minulych generacii, tak to nechcem ani vidiet... popripade este ten fikusik...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa makaveli » 19 nov 2009, 17:23

RATZINGER666 napísal:ak myslis tu novsiu fiestu, tak tam sa da uz diskutovat o akom takom dizajne, ale ak tam zostal komfort z minulych generacii, tak to nechcem ani vidiet...

neviem, ktory myslis ty, ale ja myslim tento model, aby sme sa chapali

Prílohy

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 19 nov 2009, 18:57

no ta to je patka, ta co som myslel ja, ked som pi*ov*** na tie sedacky a neviem, ci toto nie je nahodou uz facelift...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 19 nov 2009, 19:22

eee ratzi sk toto je mk6 ... mk5 bola ta divna pred nou - najnevzhladnejsia fiesta

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 19 nov 2009, 20:13

ale houby... si to nastuduj, ty odbornik

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 19 nov 2009, 22:17

ked naklikas do googlu "ford fiesta mk5" tak vyhodi o generaciu starsiu ako chce makaveli, cize tu co som spominal ... wikipedia vedie ako mk5 tu spominanu ... bud sa mylia vsetky stranky tykajuce sa fordu fiesta mk5, alebo wikipedia ... skusal som stranky europskeho fordu, ale nikde som to nenasiel ((mozno som slabo hladal)) ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 20 nov 2009, 0:07

damn, busted ano, tohto som si na wikipedii vsimol, a dokonca som to daval aj do googlu este pred tym vyryvacnym prispevkom, lebo som si naozaj nebol isty, ale dufal som, ze sa nechas okabatit

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Gothar » 26 nov 2009, 9:51

Co hovorite na tento kusok: http://mazda-626.autobazar.eu/20i-glx-id1218691.html
Vraj na tom jazdi zena, no mne sa nevidi, ze by si tam davala take elektrony a spojler
Na co si treba dat pozor pri obhliadke? Viem, ze na tych 626kach hrdzaveli lemy blatnikov a nejake dalsie kriticke miesta, tiez ze treba skontrolovat ci pri jazde nic nevibruje a tak, existuje este nieco?

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa MaTT5 » 26 nov 2009, 17:02

GothaR napísal:Co hovorite na tento kusok: http://mazda-626.autobazar.eu/20i-glx-id1218691.html
Vraj na tom jazdi zena, no mne sa nevidi, ze by si tam davala take elektrony a spojler
Na co si treba dat pozor pri obhliadke? Viem, ze na tych 626kach hrdzaveli lemy blatnikov a nejake dalsie kriticke miesta, tiez ze treba skontrolovat ci pri jazde nic nevibruje a tak, existuje este nieco?

tak elektrony a spojlery su tam seriovo tak jej to mohol kupit nejaky pan manzel ale tiez to kludne nemusi byt prva majitelka a uz to tak kupila... to by som moc neriesil, skor take tie vsetky veci co treba pri ojazdenych autach, poskusat vsetky packy tlacitka ci funguju jak maju pozret ci auto nejak zvlastne nedymi a podobne, urcite je to tu nekde rozpisane

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 26 nov 2009, 17:23

po povode spojlerov a diskov nepatrat ... radsej preskumat auto (( a jak stoji za to aj majitelku )) ... nevidim dovod preco by zena nemala jazdit na aute s nejakym stajlyš packom na inych ako seriovych diskoch ... ved zeny sa viac ako ktokolvek iny zaujimaju o to ako auto vyzera ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Gothar » 26 nov 2009, 17:25

No to je pravda A este jedna vec - ako mozem skontrolovat stav tlmicov? Totiz aj Francek mi potvrdil, ze tie nizkoprofilovky sa na jeho stave mohli negativne podielat.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 26 nov 2009, 17:26

ked si uz pri tom vibrovani, tak nejake tie vibracie mozes ocakavat pri brzdeni, kedze dlhodobo vsetky mazdy mali problemy s ohybajucimi kotucmi pri vyssej zatazi, co vsak nie je az taky podstatny problem... denne s tym jazdim a nepocitujem to ako nejaku ranu komfortu... daj si pozor na hrkanie v prednej naprave, kedze opat mazdy maju problemy so slabymi stabilizatormi... ak bude niekto kupovat nove, urcite nie original od mazdy... este by som urcite vyskusal chladenie klimatizacie - to samozrejme nie v zime

// k tym tlmicom: nooo na zaciatok by som auto rozhupal a cakal, ci sa nebude hupat dalej... v momente, ako ho pustis, tak sa nesmie ani pohnut, len vystupit naspat... potom ho zobrat na projizdku a skusit ho trochu rozhadzat na ceste... ale na to treba dostatocne citlivu rit

vplyvom nizkoprofilakov bude trpiet vsetko, co je na prednej naprave... casom to moze dost az k tomu, ze ti zacne vrzgat aj interier...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 26 nov 2009, 17:33

GothaR napísal:No to je pravda A este jedna vec - ako mozem skontrolovat stav tlmicov? Totiz aj Francek mi potvrdil, ze tie nizkoprofilovky sa na jeho stave mohli negativne podielat.

osobne si mylsim ze ak nemas najazdene rovnake auto s dobrymi tlmicmi tak mozes zistit iba vyrazne nedostatky - grcajuci tlmic cely od oleja, extremne vymlateny tlmic ked sa auto bude trebars pri brzdeni alebo prejazde jamy hupat ako lod a to je tak vsetko ... este podla zjazdenosi dezenu - ak je nerovnomerne zjazdeny dezen tak moze byt problem v tlmici ( aj ked vacsinou je to geometriou a nie konkretne telesom a stavom tlmica ) ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Gothar » 26 nov 2009, 17:41

RATZINGER666 napísal:potom ho zobrat na projizdku a skusit ho trochu rozhadzat na ceste... ale na to treba dostatocne citlivu rit

Na to nemam gule
Dakujem za rady, ak by vam este nieco napadlo, tak piste

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Trussardi » 26 nov 2009, 18:56

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa smejo » 26 nov 2009, 19:02

P106 v kozi a na 16/17??
1.1i?