Ake mate auto?

Clean_Up

plusminus > Čo to máš za lampy vpredu? Angel eyes-y? 108kW=147PS

Vela šťastných Km želám.

plusminus

zastavili ma viackrat, no ziadne pindy na svetla, ale existuje k angel eyes aj certifikat, taktiez aj ku xenonom...
108/148, vsade je to pisane inak, dokonca som nasiel aj 110/150

povodne tam boli celocervene 17tky, nebolo to ono, siel som na 15tky, s ciernym stredom.. (sla mi dole spotreba a zrychlil sa mi start

)

nordkapp_pb

plusminus napísal: certifikat, taktiez aj ku xenonom...

k HIDom ? alebo k akym xenam ? ... k origo z tovarne urcite a pochopitelne ... k dorabanym nikoliv

docela rad by som videl taky certifikat k HIDom, kedze musi byt schvalena dvojica telesa svetla a zdroja svetla (vybojky)

...

Clean_Up

Angel eyes-y sú povolené, ak sú schválené pre tvoje auto. Na Ukrajine podla mňa zoženieš certifikát aj na HID-y.

plusminus > O kolko ti šla spotreba dole? (Len tak, 1kW=1,36PS)

nordkapp_pb

proti halogenovym projektorovym svetlam ja nic nemam .. vyzera to lepsie, obcas aj lepsie svieti ako klasicky reflektor ... len ked sa to osadi HID sadou, tak je to disko trysko a radost takeho na ceste stretnut ( aj ked stokrat lepsie ako HID v parabole - za to by mali vesat na namestiach ) ... no a az bude auto na ukrajine registrovane a prechadzat tam STK, cize podliehat ich zakonom, tak mozno nad nejakym certifikatom aj uvazovat inak iba velmi tazko

...

plusminus

nordkapp_pb: ku xenonom, ale ten certifikat ma uz kazdy od BA po DS

samozrejme je nova vyhlaska, tak tam konci sranda

ak by som nasiel policajta co by pindal, vymenim za klasicke a zavada bola odstranena na mieste

Clean_Up: certifikacny znak je priamo na svetle..
p.s. 1,5 litra

inak, ked uz si niekto da AE alebo DE, musi si dat xenonvy. ak nie, o rok ci dva sa mu spravia nemyle mozaiky na plaste daneho svetla /ak nie priamo dierka, uz aj to som videl/... (vysoka teplota klasickej ziarovky)

nordkapp_pb

dufam ze ten certifikat oskenujes a das ho sem

... nato aby existoval certifikat musi nieco odobrit vyrobca (na slovensku asi hlavny importer, pokial to neni VW,Skoda, KIA, alebo PSA

) a technicka schvalovacia komisia ... myslim ze iba velmi tazko by sa podpisali pod pouzitie fialiek v aute, ktore na to nieje prisposobene

// za to ze si ty kupil mrdku by nemali doplacat ini soferi tym ze ich oslepujes HIDami

...

plusminus

xenony sa rozoberaju inde ale jednu vec by som chcel.

je rozdiel kto si ich da.
ak niekto prisposoby svetlo (teda da si sosovku namiesto klasickeho) a da si tu namahu a natiahne aj ostrekovac (kto toto vymyslel), povedal by som, ze neoslepuje (ak ich da este aj nastavit) a svetlo sa chova ako tovarenske (o naklapani neskor) by nemal dostat pokutu, na druhej strane, kto si len vymeny klasicku H1-H4-H7 za xenon a nespravi k nemu ziadnu upravu (cocka, ostrek, nastavenie) by som ruky lamal.

V diskusii o xenonoch prosim pokracujte v prislusnej teme.
Plusminus: ak na to auto xenony nepatria, tak tam nepatria a hotovo. Xenony svietia dost silno aj ked su na spravnom aute od vyroby a su spravne nastavene, takze je dost nepravdepodobne, ze "podomacky" nainstalovane budu fungovat aspon rovnako dobre.

plusminus

ok, idem vymenit xenony aj svetla, aj tak sa stalo co sa stalo...

Clean_Up

plusminus > Tým certifikovaným znakom na svetle myslíš to É-čko? Xenóny majú senzory na nápravách a tým pádom sklon xenónov riadi automatika auta. Auto si samo nastavuje sklon, podla zaťaženie atď. Takže trošku som nepochopil, ako si chceš dať nastaviť tie xenóny, lebo si ich môžeš dať nastaviť max. tak do jednej polohy (keďže nemáš automatické riadenie sklonu) a tým pádom oslepuješ, lebo svetlá budú vždy len v jednej polohe.

A tie ostrekovače na xenónoch musíš mať preto, aby neboli svetlá špinavé. V opačnom prípade by špina na xenónoch robila iný rozptyl svetla.

Clean_Up: Ako som uz pisal v jednej teme ku xenonom, tak niektore auta nemali elektronicu regulaciu a vyklapanie xenonov. Sam mam na jednom aute svetla, ktore sa nedaju nastavit elektronicky a ani pod volantom. Je potrebne ich nastavit srobovakom pod kapotou, pricom je potrebne dat este dolu plasty, ktore su tam. Sice sa svetla same vyklopia, ked sa zapnu, ale regulacia podla zataze zadnej napravy tam nie je.

Clean_Up

Automatické sklon xenónov musia mať auta vyobené od 1996, nie? Alebo sa mýlim? Ak áno, opravte ma.

Mrk · Príspevok od používateľa **Mrk** » 26 nov 2009, 16:49

od 98

a od 96 ostrekovace

///edit: no hojko, takto to je v zakone, ak ich nema tak by "malo" mat v TP napisanu vynimku

Príspevok od používateľa **hojko** » 27 nov 2009, 2:48

No neviem. Mozno to je povinne, ale viem co mam doma na aute. Auto je novsie ako tie roky, ktore tu spominate, ma xenony od vyroby, ostrekovace ma, ale regulaciu nema.

M@rt1n

Dalsi update:

Ford Focus Combi 1,6i (2000)
Ford Focus 1,8i (1999)
Fiat Punto 1,1 (1998)
Fiat Punto 1,1 - na diely (1997)

Najbližšie je v pláne Kia Cee'd Combi a klasicka Cee'd

Kibo · Príspevok od používateľa **Kibo** » 27 nov 2009, 21:50

hojko napísal:No neviem. Mozno to je povinne, ale viem co mam doma na aute. Auto je novsie ako tie roky, ktore tu spominate, ma xenony od vyroby, ostrekovace ma, ale regulaciu nema.

Aj keď sme to už minule riešili, napadlo ma, či náhodou nie je auto z doby, keď začali vyrábať nástupcu, respektíve facelift a posledné kusy boli iba také zlátaniny z dielov čo ostali... Ale o tom pochybujem, to tak možno robila škodovka...

Royalflush

Slubovane fotky.

Mitsubishi outlander 2010

Maska z Lanceru velmi pekne sadla, skoda ze zvysok ostal zo starsieho modelu... a na tych 15-kach ci 16-kach vyzera nechutne :-! ... (zoparkrat som sa vozil v starsom modely Outlanderu, a velmi sa mi pacil

)

moosha: podla mna to je v pohode, nemusi mat obrovske disky, to nech si davaju hiphoperi na svoje ghetto rides.
//edit: navyse na tychto gumach musi byt jazda aj pohodlnejsia a da sa s nimi vyrazit aj do lahsieho terenu