Možno je to len tým že si naň nebol zvyknutý a nevedel ako naň. Tiež som pred tým jazdil na 150 koňovom escorte RS2000 čo nie je o moc ťažší od clia takže zmenu rozhodne cítiť bolo. ale aj keď má to clio skoro o 100 koní menej, a tiež sa zvyknem ponáhlať, poznám ho už ako vlastnú dlaň a stačí vedieť kedy zatlačiť a vie ísť aj svižne. každopádne svižná jazda je málokedy vyslovene potrebná, pri predbiehaní stačí podradiť a ten motor aj prekvapí, a na každodenné dochádzanie do práce a pod. to úplne stačí. Ako vravíš, horšie je to už s plným kufrom, alebo keď máš nebodaj 4 ľudí v aute. vtedy je to naozaj utrpenie. ale inak sa s nim dá žiť v pohode.

Ja mám 1.4 55kw 16V v Leone 1M a môžem povedať, že pokiaľ viěs ako s tým motorom narábať, tak absolútne vyhovuje. Beriem, diaľnica preňho nie je nič moc, ale okresky? Stačí vedieť kedy pridávať a nebrzdiť zbytočne, vyberať pekne zákruty. Ja osobne obiehavam častokrát aj silnejšie autá bez najmenších problémov, a to jazdím niekedy aj po cestách, ktoré nepoznám. Pri takom slabom motore sa človek učí lepšie fyziku auta a zbytočne nebrzdí aby potom nemusel pridávať a čakať na ten slabší motor. Je to všetko iba o zvyku. Nie je žiadne umenie mať pod kapotou dvojliter a keď sa jednoducho zle rozbehneš do kopca z tvojej blbosti, že nevieš predvídať, tak dupneš na plyn a ono ťa to vytiahne...

Súhlas. Ako hovorí James May, skutočná zábava zo šoférovania sa niekedy skrýva v slabučkých autách pretože veľmi rýchlo narazíte na ich limity, a jazda na limitoch je čo? zábava... Asi preto jazdí na Pande.

lenze May ma aj F430 a XJS

aj 911 a iné ak sa dobre pamätám. ale aj tak jazdí do práce na Pande. tak na tom niečo musí byť.

begbeee napísal:Má to svoje čaro Mne bude vyhovovať čokoľvek, jazdím na favoriťke. Tak pár tisíc vo vačku mám, ale 7 na drevo neviem vyložiť - na lepšiu jazdenku. A po skúsenostiach, čo som zažil za posledné 2 mesiace...

Lubenečko ti dobre poradil. Za tú cenu si vieš vyriešiť oveľa lepšie auto ako francúzske menštruačné vozidlo určené na prevoz potravy pre psov. Tak ho volá jeden známy čo to auto má Ako ozaj, je to rebrinák, nemám ho, ale urobil som na ňom zhruba 3 000 kilometrov, tak zhruba mám predstavu, čo od toho auta čakať. Zasa je pravda, že sa nekazí. Tam sa totiž nemá čo pokaziť. V cenovej relácii 5 000 eur si viem vybrať ozaj dobré auto.

erytrocyt, jasne, dobre jazdenky celkovo zacinaju od 4k. Treba ale ratat s istym rizikom pri kupe, stocenkami, zatajenymi informaciami a mnohym dalsim. Ak mal doteraz Favorit, nevidim nic zle na tom, ak si za 5ku dopraje nove auto. Vcera mi tu Thaliu ukazoval kolega v praci na parkovisku, este smrdela novotou a bolo to celkom v pohode, z toho co som videl (prevedenie palubovky, vyzorovo atd., vozit som sa ale nevozil, on to ale vyskusa na skusobnej jazde ked bude kupovat, zisti ci mu vyhovuje). Samozrejme je to socka-vybava, ale ak mal Favorit, bude to 100 a 1. Nevraviac o tom, ze nemusi riesit spotrebne veci ako na aute pod rukou.

Tusim su na tej verzii bez posilnovaca 14kove kolesa, co je fajn (nie napr. ako 13ky na Juniorke od Skody).

Tak zajtra dohodnuté stretko k tomuto vozítku. Mám referencie od známych, že ide o veľmi slušný stav. Ide o bežného súkromníka, tak sa nejak neobávam nejakých podvodov a pod.
Dobrý ročník, trošku viac km, ale je dokonca aj vo farbe, ktorá mi je srdcu blízka

http://www.autobazar.sk/4165859/ford-fo ... e-comfort/

begbeee: tentokrat si vybral najlepsie ...iked hentie potahy na volante vo mne vzdy vzbudzuju nedoveru...

Doteraz som sa nechcel miešať, lebo v Thalii som sa neviezol (hoci v Cliu áno a bola to bieda), ale s tým FoFom držím palce

ludia je mozne aby rozvody vydrzali 300tis km? totizto som bol obzerat jedno auto co malo nahonene 300tis a majitel povedal ze rozvody este nemenil. Auto kupoval od nova, je prvy majitel. Je to mozne aby remen vydrzal 300tis km?

vydrzia aj 500k, ak su retazove co je to za auto?

praveze ne honda civic 1,6vti (benzin), hovoril ze motor este nemal otvoreny

retazove, neretazove, zaujimalo by ma co na to hovori napinak a voditka
ja som retaz este nemenil, ale napinak uz hej

no tak vydrzat vydrzi, iked sa to neodporuca... skor mi je zahadou, ako mohol vydrzat v 1,6 vti

RATZINGER666 napísal:no tak vydrzat vydrzi, iked sa to neodporuca... skor mi je zahadou, ako mohol vydrzat v 1,6 vti

japonci

RATZINGER666 napísal:begbeee: tentokrat si vybral najlepsie ...iked hentie potahy na volante vo mne vzdy vzbudzuju nedoveru...

Prečo konkrétne? Majiteľa nepriamo poznám resp. mám referencie.

Cokolvek na volante co nie je original je pre mna neprijatelne, ta koza je sice obsita ale aj tak. V kritickej situaci sa to moze smyknut, sklznut atd ...
Radsej si mohol z polska zobrat Original kozeny volant za 40€.
Ja teraz tiez cakam na kozeny z STčkovej verzie.

VTI s 300 tísíc a ešte neotváral motor ani nemenil rozvody? Tak to musí byť iný kúsok...

Ja som síce ten istý prípad, ale ja mám na Type-R najazdené "len" 190.000... Link na inzerát nemáš?

begbeee: vychadza to z toho, ze hentie obaly sa velmi casto davaju na kadejake postacane a vylietane lacne auta, ktore maju uz volant slusne opotrebovany, aby to kupujuci nespoznal, kedze tento typ potahu sa najviac podoba na original ... nebude to ale pravdepodobne pripad tohoto kusu, interier vyzera zachovalo, preto som to iba tak mimochodom spomenul, ze mi to nejde po chuti... inak v takom pripade by som urcite ziadal ten potah stiahnut...