Veľmi dobrý článok:
http://auto.sme.sk/c/6499708/benzin-ale ... -auta.html
Benzin vs. Nafta
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
Re: Odp: Benzin vs. Nafta
Fabo takze pekne poporade.
Otazka parkovacich garazi nebola vobec vysvetlena
. Vodik je co sa tyka vybusnosti niekolko nasobne nebezpecnejsi ako LPG.
Vytvara vybusnu zmes uz pri 4% koncentracii, podlieha extremne lahkemu samovznieteniu, je sice lahsi ako vzduch, ale hromadi sa zas na vrchnych stenach.
Taktiez aby si vytvoril energicky ekvivalent 70l benzinu, potrebujes 184l skvapalneneho vodiku. Not fucking usable.
Ekologia je v prospech elektromobilu, aspon co sa tyka denneho pouzitia.
Dotacia ... ako si myslis ze slo Srotovne? Dali ti par € za to ze zosrotujes stare a kupis si novu masinu... Zarobil stat na DPH z predaja, zarobila automobilka na samotnom predaji, zarobili ludia na praci.
Identicke je to v tomto pripade.
Dane, to bude tazky oriesok, ale aj tak najvacsi spotrebitelia nafty su Nakladne vozidla, dodavky a uzitkove vozidla ... My smrtelnici tie statistiky samozrejme zdvihame ale jemne.
EV si kupia pocetne rodiny s trochu vyssim prijmom, nie ludia ktori ziju z ruky do ust. EV je fakt len doplnok pre manzelku, pre chlapa na dojazd do roboty alebo vozenie prdele po meste.
Otazka parkovacich garazi nebola vobec vysvetlena
. Vodik je co sa tyka vybusnosti niekolko nasobne nebezpecnejsi ako LPG. Vytvara vybusnu zmes uz pri 4% koncentracii, podlieha extremne lahkemu samovznieteniu, je sice lahsi ako vzduch, ale hromadi sa zas na vrchnych stenach.
Taktiez aby si vytvoril energicky ekvivalent 70l benzinu, potrebujes 184l skvapalneneho vodiku. Not fucking usable.
Ekologia je v prospech elektromobilu, aspon co sa tyka denneho pouzitia.
Dotacia ... ako si myslis ze slo Srotovne? Dali ti par € za to ze zosrotujes stare a kupis si novu masinu... Zarobil stat na DPH z predaja, zarobila automobilka na samotnom predaji, zarobili ludia na praci.
Identicke je to v tomto pripade.
Dane, to bude tazky oriesok, ale aj tak najvacsi spotrebitelia nafty su Nakladne vozidla, dodavky a uzitkove vozidla ... My smrtelnici tie statistiky samozrejme zdvihame ale jemne.
EV si kupia pocetne rodiny s trochu vyssim prijmom, nie ludia ktori ziju z ruky do ust. EV je fakt len doplnok pre manzelku, pre chlapa na dojazd do roboty alebo vozenie prdele po meste.
-
Fabo
Hardcore addict
- Príspevky: 6810
- Registrovaný: 16 nov 2007, 17:23
- Bydlisko: 's Chravenhache
- Kontaktovať používateľa:
Re: Benzin vs. Nafta
parkovacie garaze - bolo vysvetlene ze zakaz nesuvisi s vybusnostou ale s hustotou. Inak sa k vodiku vyjadrovat nejdem, neviem.
Ekologia, ja sa nepytam na denne pouzitie, ale na celkovu zataz. Povedzme nech to je za zivotnost vozidla a pocitajme aj vymeny oleja a baterii a naklady na recyklaciu etc. Ale to je bud na pekne zaplatenu studiu, alebo poriadnu akademicku robotu. Neviem ci nieco take existuje.
Dotacia. Argumentujes tu dotaciou vyspeleho statu 6-7 tis. eur na elektromobil. Tie peniaze musi stat niekde zobrat. Z DPH to nevezme, DPH z auta je mensie nez dotacia samotna - 4tis. pri cene 20tis. a 20% zdaneni. Cize statu stale chyba 2-3tis. a zaroven sa pripravil o prijem z DPH z benzinoveho auta, ktore by si dost pravdepodobne rodina ktora si kupuje ako druhe/tretie auto elektromobil, kupila ajtak. O zarobku automobilky a ludi na praci - to je sice fajn, ale napr. u nas sa elektromobily nevyrabaju, z toho pohladu je lepsie dat dotaciu na kiu ceed alebo VW Up ci co to teraz v BA vyrabaju.
S tym, ze najvacsi spotrebitelia nafty nie su rodiny mas pravdu, ale prave preto by mali mat najvacsi zaujem aj na elektromobil, ci? Samozrejme nema zmysel mat elektromobil - dialkovy tahac, kym nie su baterie, ktore mozu ist aspon tolko co vodic (a potom sa dobit tak rychlo ako vodic), ale na take miestne zasobovanie, pre kurierov... da sa.
Posledny bod, to je pravda, aj ked je to potom v relacii EV ako doplnok ropaka, a nie EV ako nahrada ropaka. Ale beriem.
Ekologia, ja sa nepytam na denne pouzitie, ale na celkovu zataz. Povedzme nech to je za zivotnost vozidla a pocitajme aj vymeny oleja a baterii a naklady na recyklaciu etc. Ale to je bud na pekne zaplatenu studiu, alebo poriadnu akademicku robotu. Neviem ci nieco take existuje.
Dotacia. Argumentujes tu dotaciou vyspeleho statu 6-7 tis. eur na elektromobil. Tie peniaze musi stat niekde zobrat. Z DPH to nevezme, DPH z auta je mensie nez dotacia samotna - 4tis. pri cene 20tis. a 20% zdaneni. Cize statu stale chyba 2-3tis. a zaroven sa pripravil o prijem z DPH z benzinoveho auta, ktore by si dost pravdepodobne rodina ktora si kupuje ako druhe/tretie auto elektromobil, kupila ajtak. O zarobku automobilky a ludi na praci - to je sice fajn, ale napr. u nas sa elektromobily nevyrabaju, z toho pohladu je lepsie dat dotaciu na kiu ceed alebo VW Up ci co to teraz v BA vyrabaju.
S tym, ze najvacsi spotrebitelia nafty nie su rodiny mas pravdu, ale prave preto by mali mat najvacsi zaujem aj na elektromobil, ci? Samozrejme nema zmysel mat elektromobil - dialkovy tahac, kym nie su baterie, ktore mozu ist aspon tolko co vodic (a potom sa dobit tak rychlo ako vodic), ale na take miestne zasobovanie, pre kurierov... da sa.
Posledny bod, to je pravda, aj ked je to potom v relacii EV ako doplnok ropaka, a nie EV ako nahrada ropaka. Ale beriem.
Re: Benzin vs. Nafta
http://dspace.upce.cz/bitstream/10195/3 ... F_2010.pdf Stačí prečítať záver.Fabo napísal:Ekologia, ja sa nepytam na denne pouzitie, ale na celkovu zataz. Povedzme nech to je za zivotnost vozidla a pocitajme aj vymeny oleja a baterii a naklady na recyklaciu etc. Ale to je bud na pekne zaplatenu studiu, alebo poriadnu akademicku robotu. Neviem ci nieco take existuje.
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
Re: Benzin vs. Nafta
Pokial si vezmem Full EV ako iON a podobne, tak jedine dve kvapalne naplne boli kvapalina do ostrekovacov a chladiaca zmes motora a RJ motora.
Cize ziadne kvapaliny sa u Full EV nevymienaju. Na baterky mas zaruku pomali jak na karoseriu a ako som vravel, daju sa 100% zrecyklovat a pouzit znova.
Ale naozaj dalej do detailov sa neda ist.
K tym dotaciam, pocitas to zo zlej ceny. EV idu od 30000€ hore ... Ale aj tak, vyspele staty maju dotaciu posadenu vyssie, na Slovensku moze byt nizsia, kedze stat ta nezoziera takou DPH ako v Nemecku.
Pokial by som sa mal vyjadrit k navratnosti investicie, ta by bola v pripade Full EV velmi rychla, PlugIn Hybrid je na tom taktiez velmi dobre, hlavne ked sa jedna o kombinaciu Diesel-Hybrid.
Bohuzial klasicke hybridy typu Prius, Auris nie su zle, ale pokial s tym clovek nevie jazdit, tak spotreba bude furt na obdobnej urovni ako pri klasickym motoroch.
Osobne si myslim, ze zakladna chyba dnesnej ery je v tom ze skoro vsetci si kupuju auta ktorych potencial ledva vyuziju.
Ak si pozres rannu spicku a vecernu spicku v BA, vsimnes si, ze vsetci su bud sami alebo su tam max dvaja ... Ale mas plnu prdel SUV (Hlavne v poslednej dobe), 7 miestnych MPV, kombiciek a pod.
Hlavnym argumentom je "co keby som to potreboval" ... "V juni chodime 7 clenna rodina na dovolenku" atd atd ...
Ale ked cely rok jazdim sam alebo iba dvaja, tak si kupim ekonomicke male auto a na dovolenku si za 150€ z Avisu poziciam aj Peugeot Boxer.
Ale holt, to ludi vobec nenapadne ...
Cize ziadne kvapaliny sa u Full EV nevymienaju. Na baterky mas zaruku pomali jak na karoseriu a ako som vravel, daju sa 100% zrecyklovat a pouzit znova.
Ale naozaj dalej do detailov sa neda ist.
K tym dotaciam, pocitas to zo zlej ceny. EV idu od 30000€ hore ... Ale aj tak, vyspele staty maju dotaciu posadenu vyssie, na Slovensku moze byt nizsia, kedze stat ta nezoziera takou DPH ako v Nemecku.
Pokial by som sa mal vyjadrit k navratnosti investicie, ta by bola v pripade Full EV velmi rychla, PlugIn Hybrid je na tom taktiez velmi dobre, hlavne ked sa jedna o kombinaciu Diesel-Hybrid.
Bohuzial klasicke hybridy typu Prius, Auris nie su zle, ale pokial s tym clovek nevie jazdit, tak spotreba bude furt na obdobnej urovni ako pri klasickym motoroch.
Osobne si myslim, ze zakladna chyba dnesnej ery je v tom ze skoro vsetci si kupuju auta ktorych potencial ledva vyuziju.
Ak si pozres rannu spicku a vecernu spicku v BA, vsimnes si, ze vsetci su bud sami alebo su tam max dvaja ... Ale mas plnu prdel SUV (Hlavne v poslednej dobe), 7 miestnych MPV, kombiciek a pod.
Hlavnym argumentom je "co keby som to potreboval" ... "V juni chodime 7 clenna rodina na dovolenku" atd atd ...
Ale ked cely rok jazdim sam alebo iba dvaja, tak si kupim ekonomicke male auto a na dovolenku si za 150€ z Avisu poziciam aj Peugeot Boxer.
Ale holt, to ludi vobec nenapadne ...
Re: Benzin vs. Nafta
Ten 7 miestny Peugot v Avise vyjde na 7 dní do 400€, čo je dovolenka pre jedného dospelého člena 
Ale chápem point a do istej miery súhlasím. Plná prdel ľudí sa vyváža v autách, ktoré sú využívané neekonomicky, ale je sloboda a každý môže ako chce a na čo má.
Čo mám povedať...priateľka na dochádzanie 15km do práce a nákupy po meste, v živote ďalej ako 150km nebola, si chcela kúpiť C-Max, lebo sa jej páči, prípadne Superb combi a podobné pálky, však to sú veľké autá, to sa zíde. Hlavne, že celá jej batožina je kabelka. Keď som jej vysvetlil koľko jej to zožerie, tak hneď prehodnotila o triedu menšie, čo je podľa mňa aj tak zbytočné, ale tiež som toho názoru, že jedno "normálne" auto v rodine treba.
Ale chápem point a do istej miery súhlasím. Plná prdel ľudí sa vyváža v autách, ktoré sú využívané neekonomicky, ale je sloboda a každý môže ako chce a na čo má.
Čo mám povedať...priateľka na dochádzanie 15km do práce a nákupy po meste, v živote ďalej ako 150km nebola, si chcela kúpiť C-Max, lebo sa jej páči, prípadne Superb combi a podobné pálky, však to sú veľké autá, to sa zíde. Hlavne, že celá jej batožina je kabelka. Keď som jej vysvetlil koľko jej to zožerie, tak hneď prehodnotila o triedu menšie, čo je podľa mňa aj tak zbytočné, ale tiež som toho názoru, že jedno "normálne" auto v rodine treba.
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
Re: Benzin vs. Nafta
begbee ak si ten Peugeot rozpocitas na tych 7 osob tak to je fakt menej ako sa terigat 2 osobakmi alebo trapit nejaku Daciu Logan MPV.
(Sorry Boxer pojme 9 ludi)
Taktiez treba brat pod uvahu, ze sa nestaras o technicky stav vozidla, ten je proste v Top stave, nenalietas si 3000km na tachometri, poistenie mas v cene, auta z pozicovni sa nekradnu, v pripade mierneho poskodenia platis len 33€ atd atd ...
Proste mas s tym ovela menej starosti ako zo svojim.
(Sorry Boxer pojme 9 ludi)
Taktiez treba brat pod uvahu, ze sa nestaras o technicky stav vozidla, ten je proste v Top stave, nenalietas si 3000km na tachometri, poistenie mas v cene, auta z pozicovni sa nekradnu, v pripade mierneho poskodenia platis len 33€ atd atd ...
Proste mas s tym ovela menej starosti ako zo svojim.
Re: Benzin vs. Nafta
Uhm, ak je to jedna rodina, aj tak to zatiahne otec, ak sú to 2 rodiny s 3 deťmi, tak 200€/rodinu resp. 100e/na dospelú osobu je už na zváženie.
Čo je zlé na Dacii?
Lodgy vyzerá dobre
Čo je zlé na Dacii?
Lodgy vyzerá dobre 
Re: Benzin vs. Nafta
este k tym podzemnym garazam, ked mam auto v kombinacii benzin/plyn a pred vjazdom do garaze prepnem na benzin tak by som tam teoreticky mohol ist, ci?
Re: Benzin vs. Nafta
ak sa ti prepnutim na benzin ta nadrz na LPG odmontuje, tak ano
Re: Benzin vs. Nafta
staci odlepit nalepku 
Re: Benzin vs. Nafta
hej a rovno aj zamaskovat nadrz na narazniku
Re: Benzin vs. Nafta
Neviem, či by to niekomu došlo. V bežnej slovenskej populácii? Chýbajúca nálepka, čudný zjav na nárazníku (niektorí to majú skryté vedľa normálneho hrdla) a zákaz parkovať v podzemí... 3 oddelené fakty, ktorých syntéza a záver vyžaduje zložité myšlienkové postupy.CheZteR napísal:hej a rovno aj zamaskovat nadrz na narazniku
-
Fabo
Hardcore addict
- Príspevky: 6810
- Registrovaný: 16 nov 2007, 17:23
- Bydlisko: 's Chravenhache
- Kontaktovať používateľa:
Re: Benzin vs. Nafta
Tak v tomto s tebou musim maximalne suhlasit. A ked sa uz bavime v tejto rovine, tak mi pride maximalne vtipne ked si niektu kupi ten hybrid od Lexusu s stvorlitrovym osemvalcom a tvari sa aky je ekologickyShark NX napísal:Osobne si myslim, ze zakladna chyba dnesnej ery je v tom ze skoro vsetci si kupuju auta ktorych potencial ledva vyuziju.
Ak si pozres rannu spicku a vecernu spicku v BA, vsimnes si, ze vsetci su bud sami alebo su tam max dvaja ... Ale mas plnu prdel SUV (Hlavne v poslednej dobe), 7 miestnych MPV, kombiciek a pod.
Hlavnym argumentom je "co keby som to potreboval" ... "V juni chodime 7 clenna rodina na dovolenku" atd atd ...
Ale ked cely rok jazdim sam alebo iba dvaja, tak si kupim ekonomicke male auto a na dovolenku si za 150€ z Avisu poziciam aj Peugeot Boxer.
Ale holt, to ludi vobec nenapadne ...
(este beriem ked niekto na rovinu prizna ze si to kupil aby napr. nemusel v Londyne platit congestion charge, alebo aby mal znizenu cestnu dan...)Re: Benzin vs. Nafta
No ale autá majú aj terapeutický účinok. Niektoré slúžia na predĺženie pipíka a to potom voziť sa napr. v nejakej 3dv. fieste nemôžu. Aj keď 99% ich ciest je o jednom človeku z jedného konca mesta na druhý.
Tak ale sme slobodná krajina a tak by to malo ostať, každému čo sa páči a čo si myslí, že potrebuje
Tak ale sme slobodná krajina a tak by to malo ostať, každému čo sa páči a čo si myslí, že potrebuje
Re: Benzin vs. Nafta
Také rady si pamätám, keď som s ocom chodil tankovať ešte za totality.. ale pekne... ja akurát tento týždeň urobil svoj rekord... do Fabie som natlačil obyčajnú 95ku za 70€..
Re: Benzin vs. Nafta
Siel som okolo a cudoval som sa preco je tam tolko ludi a nejdu radsej do hainburgu. Az dnes som sa dozbedel o tej akcii. Neviem, no mne osoobne by sa tolko asi cakat nechcelo.
Re: Benzin vs. Nafta
Ja teraz chodim tankovat na benzinol, vzdy maju nizsiu cenu ako slovnaft, dnes mali 95ku za 1,599€ len dufam, ze ten benzin nebude nejaky odpad