je mi jasne ze je to vlastna rezia auta a nejako sa to da prepocitat na l/100km ale nechapem odkial si vzal 42km/hSpotreba cca 0.55L/h je v prepocte asi 1.3l/100km
Je to cele blbost, ja Ta chapem, lenze on toci o spotrebe na neutrali v l/100km. Ako som pisal, spotreba pri neutrali je stale ta ista (v l/h) ale ak chces vyjadrit spotrebu pri neutrali v l/100km vtedy od zvysujucej rychlosti sa znizuje spotreba..wladas napísal:@JCM01
blbost...neutral ma stale rovnaku spotrebu bez ohladu na rychlost auta
). Pri stojacom aute sa blíži spotreba k nekonečnu, so zvyšujúcou rýchlosťou sa blíži k nule. Ak však nepoznám priemernú rýchlosť na N na relevantnej trase, tak je to pomerne zbytočné na to myslieť.
skor opacne nie? a nie kvoli oplati/neoplati ale podradovat az na 1.stupen je uz zbytocnebegbeee napísal:tým viac sa mi oplatí vyradiť na N oproti brzdeniu motorom.
Nie. Lebo ak ideš nekonečne rýchlo (alebo stačí aj konečne rýchlo), tak tvoja spotreba sa na zaradenom N blíži k nule, ale zároveň na N prídeš ďalej, lebo sa ráta +/- len valivý odpor kolies.wladas napísal:skor opacne nie? a nie kvoli oplati/neoplati ale podradovat az na 1.stupen je uz zbytocne skoro zastavit sa da na 3.
) a ty by si v prvej fáze strašne zbrdil na čo ja viem okolo 80km/h. Zatiaľčo pri N by si sa kĺzal ešte strašne dlho, kým by valivý odpor pneumatík a odpor vzduchu donútil auto spomaliť na 80km/h.
