tu ma ten accord dobru recenziu, obzvlast motor
http://zavolantom.autovia.sk/2011/08/19 ... 2-2i-ctdi/
tie dalsia auta navrhnute..nissan aj pizo su skor taka nizsia trieda. o oploch neviem co si mam mysliet, obzvlast co sa tyka motorov, ford je myslim tiez taka nizsia trieda nez ostatne.
toyota je dobra, viem ze tie 2.2jky su celkom pazrave, ten dvojliter by snad siel, ale su celkom drahe.
mazdy su snad v pohode, no ten interier vyzera lacno

opravte ma, ak sa mylim

//autoeditácia príspevku (18 Jan 2013, 18:50)
chlapciska co poviete na tohto? http://bit.ly/W4Or9q
ten vyzera byt puntickarsky, len je daleko.

Má svoje muchy, ale celkový dojem mám z neho dobrý. Predsa to nie je dvojročné auto, takže už má čo to za sebou. Starý diesel hlavne treba stále popočúvať a potom samozrejme, tak ako na každom aute, previezť sa.

Každopádne, taký starý automat by som nebral. Po prevezení v dvojspojkovom automate, človek začne byť trochu výberavý holt. Mne tie staré automaty, kde čakáš na reakciu nejako nerežú.

Ahojte, poradte mi prosím, čo poviete na Dacia Sandero 1.5 DCi 2010 ?
Potrebujem poradiť či sa to oplatí, ohladom spotreby, tankovania a nákladov na prípadne opravy, seriózne odpovede prosím, veľmi pekne ďakujem

to ale záleží predovšetkým od toho, na čo to auto potrebuješ. Koľko km ročne plánuješ?

anicka134 napísal:Ahojte, poradte mi prosím, čo poviete na Dacia Sandero 1.5 DCi 2010 ?
Potrebujem poradiť či sa to oplatí, ohladom spotreby, tankovania a nákladov na prípadne opravy, seriózne odpovede prosím, veľmi pekne ďakujem

Ak Daciu, tak jedine novú. A to som pomerne veľký fanda tej značky.

km ročne ? netuším, ale má pomerne málo nabehane 135 tisic km, a ja budem denne jazdíť tých 60 km 5 dni v týždni plus minus, a len nové, nemyslím si že 2010 je až tak starý ročník

tu nejde o to či je to starý ročník, ale o to, či je v záruke. Jasné, rok 2010 je relatívne nové auto (otázne teda je, prečo ho niekto chce predať, že?) ale už nebudeš mať naň záruku, tak je to to isté ako ročník 2005 či nejaký iný

niesom boháč poviem to takto, mám k dispozícií 4500 €, potrebujem ŠETRNÉ dieslove auto za tú cenu, kedže budem jazdiť denne 60 km ako som už písala (plus-mínus) a tá dácia sa mi zapáčila, takže preto som sa pýtala konkrétne na ňu, ale pokial niekto vie o šetrnejšiom, lepšom na náklady, tankovanie, spotrebu na všetko, tak prosím, ja si mile rada nechám poradiť, na to som tu aby mi poradil niekto, kto je skúsenejší a má viaco djazdené ( podotýkam bude to moje prvé vlastné auto ) dakujem

narazil som na naozaj velmi podareny clanok konfrontujucii benzin a naftu pri kupe ojazdeneho auta

http://www.auto.cz/nafta-vs-benzin-jak- ... tiny-69422

dajte to na 50 km denne, predpokladám práca, čiže +/- 20 dní/mesiac = 1000 km mesačne alebo 12 .. nech 15-17000 ročne.
Si si istá, že diesel za 4500 je to pravé orechové pre teba, keď evidentne je to pre teba na hrane?
Možno to tak nevyzerá, ale to nie je práve hranica, pri ktorej by si mala uvažovať o nafťáku ..

LPG u mňa nepripadá do úvahy a benzín ? NEDOPLATILA BY SOM SA, či ?

anicka134: ked uz pises to "setrne" velkymi pismenami, napada ma akurat Fabia SDI, bude urcite omnoho pohodlnejsia od Sandera, akurat tam nedostanes taky vysoky rocnik... ale zase usetris... rocniky 2002-2004 zozenies za 2 000 - 3 000e... spotreba vyjde na 4 litre a motor je bezudrzbovy... vykonu naviac nie je, preto dufam, ze budes jazdit najma sama...

o 1,5dci v daciach sme sa bavili stranu-dve dozadu...

mimo to rátala som naozaj len cestu z baraku do práce čo je 30 tam a 30 speť po dialnici podotýkam, Ďalšie prípadne km navyše som nezarátala takže bohate to môže byť skôr viac jak 60 km denne a nie menej

akou rychlostou jazdis po dialnici? plnych 130?

anicka134 napísal:LPG u mňa nepripadá do úvahy a benzín ? NEDOPLATILA BY SOM SA, či ?

ono náklady nie sú iba cena benzínu vs cena nafty. Benzín je drahší, ale súčiastky a údržba lacnejšie. Pri diesli ti odíde vstrekovanie, tak si nachystaj 500€ a všetko čo si za rok ušetrila na palive máš razom preč

Prečo LPG nepripadá do úvahy?
Prečo nie diesel?
- je šanca, že sa ti pritrafí jedna z pomerne bohatého výberu -drahých- opráv, ktoré sa týkajú len nafťákov: turbo, dvojhmota, vstreky, filter pevných častíc (ten ti ešte nehrozí)... Je rozdiel vymeniť sviečky za 40€ a vstrekovače za 400€, turbo sa môže pohybovať od 300€ do 1000€.. Ak sa ti pritrafí takáto porucha je tvoja celo a možno aj viacročná úspora na palive ta-dá. Za 300€ na benzíne vymeníš celý motor, je oproti dieslu konštrukčne primitívny
- diesel sa ti zahreje na prevádzkovú teplotu pri mínusoch neraz až po 10 - 20 km a dovtedy jazdíš za spotrebu rovnakú ako má benzín, ktorý je zohriaty za 5 km, navyše ti bude zima

Neviem, že si myslíš, že budeš na nafte jazdiť za 3,5 litra, ale realita býva krutejšia aj o 2 litre naviac. Nejaký normálna 1.4 ti zožere 6,5 litra, čo je takmer zanedbateľný rozdiel.

Toľko môj názor. Ja by som nad dieslom pod 25-30 tisíc km ani neuvažoval. Nie to pri 15 km.

tak to napíšem lepšie aby sme sa pochopili
budem jazdiť 60 a viac KM denne, 5 dní v týždni, to bude cesta po dialnici, cez volno rátam aj iný terén ako dialnica, trebárs mesto, alebo niake lesné chodníčky, v aute sama ? málokedy dvaja, traja, plus niake víkendové vychádzky ( to sú tie ´´lesné cestičky´´ s väčším nákladom v aute ako je obvyklé ked človek ráta ´´stanovačku, rybačku ´´ ) a neh sa snažím ako chcem výška sumy je stále rovnaká 4500 € keby to nebola súrna kúpa peňazí je viac, ale kúpa je naozaj súrna, už to naozaj viac upresniť neviem hádam vám už tieto info pomôžu aby ste mi vedeli pomôcť ked viete

je to tak pol na pol s tym dizlom a benzinom... najazd nie je ani velky, ani maly... begbeee pise dobre...

ja som skor teda radsej za benzin... naftovy sestikvalt, co bude zrat na dialnici malo, nezozenies... takze aspon 1,6l benzin, nejaky modernejsi bude zrat okolo 7l oproti naftovym 6... usetris ale na servise, kupu jazdenky budes mat jednoduchsiu, udrzbu tiez... v zime bez problemov taktiez...

Ináč ak ti to pomôže tak ja mám 1.6 benzín a dlhodobú spotrebu v zime mám 7,2 litra.
Svokor má dve 1.6 HDi dízle a spotrebu v zime medzi 5,5-6 litrami.

Proti tvojmu dízlovému výberu hovorí pomerne malý nájazd, keď je veľká šanca, že akákoľvek porucha na dízli pošle celú tvoju úsporu na palive a aj niečo naviac do servisu.

begbee vedel by si mi vyrátať mesačnú cenu tankovania za benzín a za naftu, ak zoberieme do úvahy to že budem jazdiť tých 60-70 km denne 7 dní v týždni z obsahom motora aký si myslíš že bude najlepší z nadhľadom že budem pravdepodobne tankovať dva krát za mesiac a cenu nafty a benzinu vezmi aktuálnu aká je bez špekulácií ? ak by ťa to príliš neotravovalo