Daciu ani zadarmo mame ich niekolko v robote ale su to najväcsie crepy hnusny plastovi interier a cele auto bucha a vrzga

A co sa na nich realne pokazilo okrem plastoveho interieru a vrzgania ?

Jancuk ber tak, ze ludia maju rozne naroky na auto, niekomu buchanie a vrzganie nevadi, niekto si nevie predstavit auto bez koze... Ja ked poviem aku vybavu chcem mat v dalsom aute tak si tiez niektori klepu na celo, ale proste radsej chcem mat viac pohodlne starsie auto nez menej pohodlne novsie auto...

osobne by som sa bal v dacii hlavne o bezpečnosť...

Neviem co vsetko presne a nejake lozisko v prevodovke potom tycky stabilizatora alternator ani jedna z troch nema viac ako 70 000km

Fabo: ja o tom viem ze 100 ludi 100 chuti Ale nechapem preco dacia nemoze posluzit ako napad alebo nazor.

tiez mam v rodine logana mcv, zatial ma cosi cez 120 000km, pri 100 000 problemy so spojkovou hydraulikou a menene ramena a tlmice... o kvalite plastov a celkovo interieru sa vyjadrovat neviem, kto nevidel, neuveri...

...ale kufor to ma paradny

slyšela jsem, že tohle auto má své kouzlo. Řekla bych, že opravy typu tlumiče, brzdy oleje a tak podobně to asi ani opravy nebudou. No a na benzínovém motoru se toho moc pokazit nedá.....

U nas na firme tiez bola nejaka dacia "na skusku" neviem tiez co presne len viem ze moc neuspela ludia preferovali fabie.

Pozrite, Dacia je fasa auto pre robošov, niektoré typy ľudí a proste všade tam, kde niečo zašpiní, umaže a je vystavené tvrdému zaobchádzaniu a samozrejme, kde treba minimalizovať náklady.
Benzínové motory sú jednoduché, Renaulťácke dCi sú v pohode. Tvrdé plasty síce vrzgaju a nelícujú, ale lahko sa čistia a sú odolné. Priestor to má obrovský, ísť to ide a cena je taká, že sa to jednoducho oplatí.
Úprimne, ak by som si mal vybrať medzi Fabiou a Sanderom, tak berem Dáciu 10x z 10.

cerovnica: ...po 100 000km? to myslis vazne? ...a kuzlo to ma ake, prosim Ta?

begbeee: mne sa praveze celkom pacil Duster, aj vnutri to bolo uz o cosi lepsie... ale nepoznam nikoho, kto ho ma, tak viac neviem...

Mal som možnosť ísť so Sanderom (keď bol veľký boom okolo šrotovného, vtedy bolo zakúpené, najzákladnejšia výbava) a môžem povedať, že od toho bolo aj staré Tico lepšie. Sandero bolo veľmi, ale veľmi lenivé.

To nieje otazka sandera ale motora a kto si chce kupit svizne auto neriesi daciu...

Dacia ma uplne ine priority ako nejaky pozitok z jazdy ci sviznost. Priorita je urcite cena a adekvatne cene su nastavene vsetky parametre. Je to auto bud pre dochodcov, alebo "mimoriadne beznych" smrtelnikov. Ale poznam aj priklad, kedy Daciu (Logan) kupili rodicia synovi. Dalsia skupina su firmy - firemne auta. Vydrzat to nieco musi, ak s tym clovek nejazdi ako dobytok tak to zvladne nejake tie kilometre. Motory nie su vykonne, lebo to nie je ich podstatou. Pri rozumnej jazde su skor uspornejsie, dokonca od vyroby montuju LPG, co nerobi kazdy vyrobca - dalsi znak ekonomickej prevadzky. Nejakemu dochodcovi urcite nebude vadit, ze mu strpa palubovka, je cely stastny, ze ma nove, celkom usporne auto a da sa povedat, ze svojim sposobom aj bezpecne (predsalen airbagy, abs, dokonca aj ESP [!!!]), urcite bezpecnejsie ako nejaka 15-20 rocna felicia ci fobia. Taketo auta su produkovane s nie najlepsim tovarenskym spracovanim/prevedenim ale zato s peknou cenou, preto treba s tymto pocitat. ☺

Thommas napísal:Mal som možnosť ísť so Sanderom (keď bol veľký boom okolo šrotovného, vtedy bolo zakúpené, najzákladnejšia výbava) a môžem povedať, že od toho bolo aj staré Tico lepšie. Sandero bolo veľmi, ale veľmi lenivé.

Ako bolo spomenuté svižnosť nie je priorita. Na druhej strane silnejšie 90 koňové verzie, či už turbobenzín alebo turbodízel musia sa s takým malým autom hýbať dostatočne.
Tá 75 koňová 1.2 16V od Renaultu je o.i. tiež asi jedna z najlepších ak nie najlepšia atmo-1.2 na trhu.

mfa: no to je vsetko krasne a davame Ti aj za pravdu, ale stale sa ponuka otazka, preco si nekupit nejaku zanovnu jazdenku z nizsej triedy, ktora ponukne vsetko, co Dacia neponuka...

su ludia ktori si silou mocou potrpia na uplne novom voze....

Plus firemné flotily...
EDIT: Jednoducho Dacia má miesto na trhu a že to niektorí ľudia nedokážu pochopiť, nič nemení, že jej predaje rapídne stúpajú, čo je sen o ktorých môžu zvyšné automobilky snívať.

hegy: ano, ale zaujemca od zaciatku spominal jazdenku na sukromne ucely...

Dacia Logan MCV v takmer uplnom zaklade so zakladnym benzinovym motorom - cakacia doba v Brnenskom Renaulte je 4 mesiace. Nestihaju vyrabat, skupuju im to Nemci.