haha mas pravdu, nie ze by na tych 0,04 nejak zalezalo ale ta tabulka dobre odzrkadluje moje stastie presne v ten cas som tam bol

Chlopaci, ropa dnes z priemeru 61.2 na 62.1. Ideme dalej hore. Dnes capujem tiez plnu, zajtra uz moze byt aj u nas za viac.
A vlastne uz dnes su tusim drahsie.

Čo som dnes bol v Nr,Lv a v okolí tak všade bola nafta 1.124€ tak som dal aj ja plnú

Hmm.. co vy na to? - http://autobild.cas.sk/clanok/199967/pr ... nto-tyzden
Benzin do 11 centov..?

Aby cena paliv stupla o 11 centov, cena ropy by musela vyskocit zhruba na 80USD. Co je samozrejme nezmysel, realne sa to moze stat zhruba o 2 mesiace.
Teraz je vsak ropa cca 58USD a ma namierene na pokles.
Hento je len stupidny bulvar.

Lenze ono je to vzdy tak, ze na zdrazovanie maju vzdy dovody a na zlacnovanie len vyhovorky.

ja som mal aj aj a jasne, ze zalezi od auta

Ropa lezie hore, tankujte cim skor. Do tyzdna tu mame rast o najmenej 2-3centy.

Pridám jednu hlášku, ktorá ma dnes rozsekala. Podotýkam, že sám vlastním dieselové auto, takže voči nafťákom nemám negatívny postoj.

"Řídit diesel je něco jako bejt teplej, v dnešní době nic neobvyklého, ale pořád špatně."

Autor:
Pepa, hrdý řidič BENZÍNOVÉ fabie 1.2 htp )))) (jk)

Hegy, v tomto prípade to zrovna neplatí...

Našiel som to v podpise usera na BMW klube, takže tam by si upotené 1.2 alebo 1.4 benzíny ťažko našiel

Hegy napísal:Autor:
Pepa, hrdý řidič BENZÍNOVÉ fabie 1.2 htp* )))) (jk)

Furt lepšie jak 1.2 dízle
*1.0 Ford EcoBoost

Náhodou staré hladké dízle boli perfektné motory, jednoduché a spoľahlivé. Atmosférický benzín to isté... A v tom je krása tých motorov, v ich jednoduchosti. Problém je, že dnes už nestačia, nestačia sa vyrovnať moderným motorom v parametroch ako výkon/spotreba, výkon/objem alebo v emisiách.

Atmo. dízle sa nemontujú do nových áut už pomerne dlho, posledným v Európe bol VW s jeho SDIčkami, ktoré skončili v 2010. Atmo. benzíny na tom tiež nie sú najlepšie, myslím že poslednými, kto sa ešte zaoberá vývojom týchto motorov je Toyota a Mazda.

Inak, za pár rokov budú podľa mňa vážnym konkurentom spaľovacích motorov elektromobily. Minimálne pre ľudí žijúcich v mestách.

Jasné, že hladké dízle a atmosferické benzíny boli spoľahlivé motory, ale koho baví jazdiť na aute bez výkonu a akéhokoľvek pocitu zrýchlenia? Veľa ľudí to nebude. Preto sa dnes všade montujú turbá, ktorých oprava je síce nákladnejšia, ale aspoň dajú človeku pocit, že má pár desiatok konských síl pod tou kapotou...

Objem...

No, mna napriklad bavi podstatne viac jazdit na atmo. Neznasam turbodieru.

Mne sa paci ze atmo treba vytocit do otacok a vtedy ma aj pekny zvuk teda 6 a viac valec.

Atmosféra je super. Je to však o spotrebe a emisiách viac ako o čokoľvek inom.

beardie napísal:Objem...

Fakt? My máme doma ešte staršiu Corollu, ktorá je predstav si dvojliter, ale hladký dízel a má neskutočný výkon 53 kW Je to síce spoľahlivé auto ako sviňa (slúži nám už skoro 15 rokov), ale pri jazde na ňom si neužiješ žiadnu zábavu. Odvezie ťa len spoľahlivo z bodu A do bodu B.

Pri atmosferických benzínoch je to o niečo lepšie, čo sa týka výkonu, ale u hladkých dízlov ho väčšinou hľadáš márne...

Dva litre je hovno objem.