Elektromobil co si o nom myslite?

kukiak

Daj link na to obmedzovanie. Cital si to vobec? Je to o tom, ze ti daju lacnejsiu elektrinu ak sa zaviazes, ze si spotrebu rozlozis v case a nebudes odoberat narazovo viac ako 4kw a len v niektorych lokalitach.

gogo956

kukiak napísal: 17 dec 2023, 10:27 Daj link na to obmedzovanie. Cital si to vobec? Je to o tom, ze ti daju lacnejsiu elektrinu ak sa zaviazes, ze si spotrebu rozlozis v case a nebudes odoberat narazovo viac ako 4kw a len v niektorych lokalitach.

tak to sa potom taka bežná 60kWh batéria nabíja pekne dlho ak max 4kW/h a to si v dome nesmies zapnut ani elektricku trubu, či elektricku konvicu aby si nepriesiahol tych 4kW/h./a co ked clovek kuri elektricky?/
To je absurdné. Keď má človek spalovak, tak ma nádrž aj na 1000km, resp moze s sebou niest este aj malu rezervu v kanistri. Na čerpačke doplní doslova za chvílu a ma pokoj. Zatial čo pri Ev samé probémy: nemozes cez den, len v noci a aj to iba pomaly, malo stojanov, nabija sa dlho.
Bol tu clanok ze v Usa budu v ramci el. peakov v lete stojany na nabijanie cez den v pripade potreby vypínat. Takze smerujes na verejnu nabijacku a bum: mozes auto odstavit a ist peso, pretoze je zrazu "peak" a nabijacka bude ix hodin vypnuta. Super.

To proste nevymyslíš.. A demagogovia ešte budu uspesne ludom do hláv tlačiť aký je to úžasný pokrok, ekologia, všetko.

Noobsz DJ

Tu niečo k tomu obmedzovaniu elektrickej energie. Čo mám info od kolegov, tak s tým obmedzovaním sa už začiatkom decembra začalo.

trend.sk

proficars.sk

beardie

tento hlupy argument o dlzke nabijania EV sa neustale opakuje...
ano, nabijanie trva dlho v porovnani s natankovanim ICE, ale pre drvivu vacsinu ludi je to uplne irelevantne, lebo jazdia len okolo komina
Chorvatsko raz za rok v lete a Alpy raz za rok v zime su za to jazdenie 'zdarma' uplne adekvatna komplikacia

gogo, ty ako zastupca ICE, kolko najazdis rocne?

wladas

Presne tak. Je to ako s mobilom. Ked som doma pichnem ho na kabel a neriesim. Necakam kym sa vybije.
A panelaky sa budu postupne riesit "lampovymi" nabijackami.

Spixy

Ľudia v panelákoch by mohli nabíjať v Kauflande / Tescu / v nákupných centrách / v parkovacích domoch. A novostavieby už zvyknú mávať podzemné garáže (aspoň vo väčších mestách).

gogo956 napísal: 17 dec 2023, 9:02Predstav si ze cestujes niekde na dlhšiu trasu s EV, kapacita baterie prázdna, ale nikde nemozes cez den bateriu dobiť, iba v noci.

1. písal som o finančnej motivácii nabíjať v noci, nie o zákaze
2. dlhšie cesty by mali vyriešiť rýchlovlaky - je v príprave zjednotenie železníc v EU (pravidlá, softvéry) + dobudovanie celoeurópskej sieť rýchlovlakov, SR asi spí ale napr. cesta Brno-Praha sa vlakom zrýchli o 1,5 hodiny, v Brne idu kvôli tomu stavať nové hlavní nádraží za 2 miliardy €

gogo956

beardie
čo je ICE?

Spixy

je v príprave zjednotenie železníc v EU (pravidlá, softvéry) + dobudovanie celoeurópskej sieť rýchlovlakov

upraviť trate v celej Europe na take ktoré zvládnu rýchlovlaky, to nebude realitou ešte veľmi dlho.
Čr je celkovo niekde inde ako Slovensko, vo všetkom..

Ľudia v panelákoch by mohli nabíjať v Kauflande / Tescu / v nákupných centrách / v parkovacích domoch. A novostavieby už zvyknú mávať podzemné garáže (aspoň vo väčších mestách).

ale to tu uz bolo riesenie niekolko krat: na to aby si mohol nabijat v parkovacich domoch naraz povedzme aspon 50 aút slusnou rychlostou, tak na to treba mat dimenzovane rozvody, trafostanicu, vsetko. Skus si pozriet co sme o hladom toho riesili na predchadzajucich strankach- je to technicky nie jednoduche a drahé /aj keď realizovatelné/

kukiak

Nedavno som o tom pocuval podcast ZSE (to je dodavatel elektriny a zaroven ma rovnakeho majitela ako ZSD - to je distributor) a uz teraz sa v novych velkych projektoch s tym rata. Oni sami sa vyjadruju, ze to ako problem nevidia. Stacia na to smartwallboxy, ktore medzi sebou komunikaju + maju informaciu kolko kapacity na pripojke este ostava. O 19:00 zo zapojis a do rána máš nabité. Rýchlosť počas noci sa bude radiť podla poctu ostatnych aut a inej spotreby v objekte.. Mozno ti to pojde od 19-21 len 5kw a po 21 8kw a 2 ráno to zopne na 11/22kw a ráno budu mat vsetci nabite.

starysomar

Niekde to problém nemusí byť. Niekde veľký.

Nejaké elektromobily - kapacity batérií 36 kWh, 30 kWh, 33 kWh, 90 kWh.

Trafostanice na dedinách majú trafá z 22 kV na 400/230 160 alebo 250 kVA.
Rýchlonabíjanie jedinej Tesly z toho 160 kVA nehrozí.

Množstvu ľudí distribučné podniky nepovolili elektrické kúrenie pre nízke prenosové kapacity jestvujúcich sietí, rozvodov.
Aj nové čo robíme, sú vypočítané na nejakú záťaž. Ono to pôjde no nie tak rýchlo, ako si povedali niektorí úradníci. Je to horizont viac desaťročí. Niekde by stožiare VN a VVN ani neuniesti hrubšie vodiče.

Nech sa páči, pozrite si štruktúru a hustotu sietí a porovnajte Slovensko napríklad z Nemeckom - tam už rozhodli o obmedzovaní rýchlonabíjačiek, kúrení.

https://openinframap.org/#6.14/49.404/1 ... ,O,P,S,T,W

gogo956

kukiak
50x wallboxov s peakom 22kW/h to znamená komplet 1100 kW/h. To je velmi vela, na to musia byt dimenzovane rozvody, trafostanica. Velka investicia. Kto to zaplatí?

starysomar

V rozvodniach 110/22 kV býva najčastejšie dvojica tráf 40MVA. Zaťažené bývajú zhruba do polovice.
VN vedenie 22kV má spravidla maximum možného prenosu výkonu 10 MW, ak sa nemýlim. Na začiatku vedenia býva "zimná" záťaž tak 3- megawatty. Teda tam nejaká rezerva je.
Pre Slovalco sa stavala nová linka. Pre rozšírenie elektromobility ich bude treba naozaj hodne.

kukiak

gogo956 napísal: 17 dec 2023, 19:38 kukiak
50x wallboxov s peakom 22kW/h to znamená komplet 1100 kW/h. To je velmi vela, na to musia byt dimenzovane rozvody, trafostanica. Velka investicia. Kto to zaplatí?

A ty si to aj cital omg, ze ako sa to bude robit a co som pisal v tom prispevku?

Autoeditácia príspevku po 17 min 16 sek:

starysomar napísal: 17 dec 2023, 19:56 V rozvodniach 110/22 kV býva najčastejšie dvojica tráf 40MVA. Zaťažené bývajú zhruba do polovice.
VN vedenie 22kV má spravidla maximum možného prenosu výkonu 10 MW, ak sa nemýlim. Na začiatku vedenia býva "zimná" záťaž tak 3- megawatty. Teda tam nejaká rezerva je.
Pre Slovalco sa stavala nová linka. Pre rozšírenie elektromobility ich bude treba naozaj hodne.

Hodne je kolko? Skusim sa nad tym teda logicky zamysliet:

Zoberme si, ze by sme mali 1 milion elektro aut, ktore by priemerne najazdili rocne 10 000km. Jedno auto spotrebuje teda cca 1,7Mwh. Pri 1milione aut je to teda 1,7 TWH. Celkova spotreba celeho slovenska bola v 2021 31,6 TWh. To je este pred vypnutim Slovalca a zapnutim Mochoviec. To vam pride ako OBROVSKE ZNICUJUCE navysenie?

. Nech teda priemerny Slovačisko najazdí aj 30 000km. Stale mi to pride OK, lebo asi potrva kym ich tu budeme mat 1 milion a zaroven poklesne spotreba na cerpackach, pri vyrobe paliv a podobne.
Pomylil som sa niekde?

gogo956

Naša sieť elektromobily nezvládne. Tvrdia experti, nie politici - Magazín - Auto - Pravda
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/6 ... omobility/

Distribučná sústava nie je pripravená na väčší nárast elektromobility. Potrebovali by sme ju posilniť s ohľadom na plánovaný rozvoj nabíjacích staníc.
Miroslav Gejdoš, Stredoslovenská distribučná (SSD)

**

Celkový výkon všetkych troch blokov AE Mochovce je necelých 1,5 GW.
Odborné články uvádzajú, že pre 1 milión EV je potrebný výkon cca 1 GW.
Na Slovensku je registrovaných cca 2,5 milióna automobilov.

kukiak

Čítaj si pravdu a autoforum aj ďalej.

Škoda reči s tebou naozaj a takýto odborníci sa tu budú vyjadrovať, ja zdochnem

Naštuduj si aspoň základné jednotky.

Mochovce ročne vyrobia 6922 GWh https://sk.wikipedia.org/wiki/At%C3%B3m ... e_Mochovce To je cca 7 TwH. To znamená, že z celých Mochoviec na 1 000 000 EV potrebujeme 1,7 TWh - čo je 25% Mochoviec. Tých 1,7 twh je 5% z celkovej spotreby Slovenska.

Ty absolútne nevieš o čom rozprávaš. Fakt už nepíš a nestrápňuj sa.

beardie

ICE je samozrejme po anglicky lad, pripadne skratka Internal Combustion Engine, podla preferencii

gogo956

kukiak napísal: 17 dec 2023, 20:55 Čítaj si pravdu a autoforum aj ďalej.

Škoda reči s tebou naozaj a takýto odborníci sa tu budú vyjadrovať, ja zdochnem Naštuduj si aspoň základné jednotky.

Mochovce ročne vyrobia 6922 GWh https://sk.wikipedia.org/wiki/At%C3%B3m ... e_Mochovce To je cca 7 TwH. To znamená, že z celých Mochoviec na 1 000 000 EV potrebujeme 1,7 TWh - čo je 25% Mochoviec. Tých 1,7 twh je 5% z celkovej spotreby Slovenska.

Ty absolútne nevieš o čom rozprávaš. Fakt už nepíš a nestrápňuj sa.

aký zmysel ma tvoja prehnaná detinská reakcia? Mojou prácou nie je počítať výkon elektrární a ani ma to nezaujima. Ďakujem ze si ten údaj opravil

To ale nič nemení na tom, že prenosová sústava na Slovensku nie je dimenzovaná na masové rožširovanie nabíjacích staníc pre Ev.

beardie
tá skratka môže mať ovela viacej interpretácií, preto ta otázka

**
Ak by Ev boli také úžasné, tak by ich zastúpenie na Svk nebolo 2,4percenta a to napriek statnym dotáciam. Trh jasne ukazuje, že záujem o elektromobily je zanedbatelne nízky.

Autoeditácia príspevku po 11 min 39 sek:
Existuju iba dva druhy ludí ktorí Ev neustále pretláčajú:
1/úplne mediálne zmanipulovaní
2/tí ktorí na predaji Ev zarábajú a prihrievajú si vlastnú polievočku

Celé to pretláčanie Ev je iba jeden veky biznis. Keby sa tie obrovske prachy co sa do toho natlacili pouzili na podporu E-fuels, tak by cena E-fuels mohla v buducnosti dosiahnut cenu konkurencieschopnu voči benzinu/nafte.

kukiak

Tvojou "prácou" tu na fóre je netrepať debiliny, overovať si zdroje a keď sa do toho nevyznám, tak tam nepíšem. Vyhlasuješ tu za dogmu svoje prehlásenia, robíš sa odborníkom na elektrinu a pritom nedokážeš pochopiť základné jednotky, pričom tvoje elektrické maximum je vymeniť baterky v ovládači. Okolo elektro auta si šiel maximálne palcom pri scrollovaní príspevkov Autofóra a aj ten určite vybuchol a vyhorel

Dotacie na Slovensku v 2019 boli vo výške 5 mil. EUR. Dotacia bola 8 000 EUR na auto čo znamená, že mohli podporiť nákup. maximálne 833 aut. Skvelé

mLuks

jeden tu nevie pocitat a druhy bude dristat o rychlonabijackach na dedinach.

Na dedine nepotrebujes rychlonabijacky, pretoze ti staci wallbox, resp. aj obycajnych 240V zo zasuvky. Preboha ludia, ved pridem domov po celom dni, pichnem EV do zasuvky a staci mi ho mat nabite az tano ked idem do roboty, cize kludne nech sa nabija pomaly aj 6 hodin, doma na dedine v garazi mi to nevadi. Na jaku prdel by dakto potreboval mat dlma nabite auto za 30 minut?

a ked uz by sa EV velmi rozmahali, tak jedna verejna spoplatnena rychlonabijacka ku obecnemu uradu, ak by na tych zapadakovoch, niekto potreboval rychlo nabit.

gogo uz ti bolo vysvetlene ze autofurom a autopravda su hate EV platky, postovat clanky z nich je absolutna zbytocnost.

gogo956

mLuks napísal: 17 dec 2023, 21:20 jeden tu nevie pocitat a druhy bude dristat o rychlonabijackach na dedinach.

Na dedine nepotrebujes rychlonabijacky, pretoze ti staci wallbox, resp. aj obycajnych 240V zo zasuvky. Preboha ludia, ved pridem domov po celom dni, pichnem EV do zasuvky a staci mi ho mat nabite az tano ked idem do roboty, cize kludne nech sa nabija pomaly aj 6 hodin, doma na dedine v garazi mi to nevadi. Na jaku prdel by dakto potreboval mat dlma nabite auto za 30 minut?

a ked uz by sa EV velmi rozmahali, tak jedna verejna spoplatnena rychlonabijacka ku obecnemu uradu, ak by na tych zapadakovoch, niekto potreboval rychlo nabit.

gogo uz ti bolo vysvetlene ze autofurom a autopravda su hate EV platky, postovat clanky z nich je absolutna zbytocnost.

v tom článku su vyjadrenia od ZSE a SSD, prečo by mal byť problém že je to na stránke https://auto.pravda.sk/ ?

Preboha ludia, ved pridem domov po celom dni, pichnem EV do zasuvky

a myslíš že každý býva na Svk vo vlastnom dome? veď toto sa tu už rozoberalo asi tak 5x.
Pomer ludi byvajucich v domoch a bytoch je 50:50. Vo velkych mestach vacsina ludi zije v bytoch.

mLuks napísal: 17 dec 2023, 21:20 Na jaku prdel by dakto potreboval mat dlma nabite auto za 30 minut?

aky dovod by mal mať clovek aby si vymenil auto do ktoreho natankuje doslova zachvilu za auto ktoré sa dobíja 30minut /na rychlej nabijacke/ a este ma aj nizsi dojazd?

kukiak
tvoj prejav je na úrovni dieťaťa

. Trh sám ukazuje čo je životaschopné a čo nie, netreba žiadne ďalšie vysvetlovania. Je úplne zbytočné, to zúrivé dokazovanie poniektorých tu ake sú Ev úžasné. Nie nie sú a fakty hovoria jasne. Technológia ktorá zákazníkovi ponúka najlepší pomer cena/úžitok sa presadí prirodzene sama a elektromobily to zatial jednoznacne nie su.

Autoeditácia príspevku po 20 min 9 sek:
Mne stačí čo vidím u ludí okolo seba ktorých osobne poznám a su finančne dobre zaistený a nie je pre nich ziaden zásadný problem si kúpiť aj vyššiu triedu Ev: nikto si z nich doteraz EV nekúpil, pretože to aktuálne nedáva zmysel. Pre mňa tiež nie, ale to nie je podstatne. Tým že batérie pomerne rýchlo degradujú, tak EV ako jazdenky strácaju rychlejsie svoju cenu ako spalovaky. To sa ale moze zmenit v buducnosti, ked baterie budu z hladiska starnutia odolnejsie.

mLuks

gogo toe casti co si citoval boli reakcia na dedinu, dedinu chapes. zacni citat prispevky a nevytrhavaj veci z kontextu.

na dedine ziju ludia z 98% v domoch

Elektromobil co si o nom myslite?

oplatí sa podľa vás kúpiť elektromobil?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?

Re: Elektromobil co si o nom myslite?