Nová Škoda Superb !!!
nechajme tak chlape, kazdy z nas ma na to svoj nazor, ked si chce niekto kupit Skodovku, nech si kupi aj 2 mne je to jedno, mne vadi akurat to ze pokial sa clovek nevozi po parkoviskach nakupnych strediskach tak vidi dookola to iste...to ale nezmenim ja ani ty
inak btw co sa tyka tych TDI motorov tak maju system čerpadlo-dýza a žiadny common-rail...ten bude mat az nasledujuca generacia motorov TDI ktore tie sucasne nahradia...smutne pri pomysleni ze vacsina konkurencie uz pouziva system common-rail 2.generácie
mozes si to precitat priamo od VW: http://www.vw.sk/technika/technika_cerpadlo_m.htm
inak btw co sa tyka tych TDI motorov tak maju system čerpadlo-dýza a žiadny common-rail...ten bude mat az nasledujuca generacia motorov TDI ktore tie sucasne nahradia...smutne pri pomysleni ze vacsina konkurencie uz pouziva system common-rail 2.generácie
mozes si to precitat priamo od VW: http://www.vw.sk/technika/technika_cerpadlo_m.htm
-
Shark NX
Addict
- Príspevky: 4304
- Registrovaný: 05 jan 2007, 21:24
- Bydlisko: CZ-Prg>SK-Ba>PL-Waw
- Kontaktovať používateľa:
Ty si precitaj Skodu ...
Potom novy Agregat 2.0TDI Commonrail 0,8ATM a Dalsi Novy 2.0 TDI Common Rail 1,4ATM
A to ze pri Shopping centrach ich je neurekom ti vadi??
Pozri do Polska .. Tam mas 20% Polskych Fiatiek, 20% Fiat Bravo a Brava, 30% Vsetkych Druhov Toyot a 30% Zvysnych znaciek
Bude jedina stara 1.9TDI Cerpadlo-TryskaNaftu pak zastoupí starý čtyřválec 1,9 TDI PD s výkonem 77 kW a maximální rychlosti 189 km/h, dále nový agregát 2,0 TDI CR s výkonem 103 kW a maximální rychlosti 210 km/h a dále 2,0 TDI CR o výkonu 125 kW s maximální rychlosti 224 km/h u manuálu a 221 km/h u automatu.
Potom novy Agregat 2.0TDI Commonrail 0,8ATM a Dalsi Novy 2.0 TDI Common Rail 1,4ATM
A to ze pri Shopping centrach ich je neurekom ti vadi??
Pozri do Polska .. Tam mas 20% Polskych Fiatiek, 20% Fiat Bravo a Brava, 30% Vsetkych Druhov Toyot a 30% Zvysnych znaciek
Nová Škoda Superb Combi !?!?!
http://www.autorevue.cz/Bleskovky/Skoda ... fault.aspx
Ak by sa originál podobal na tú ilustráciu, tak by to bolo pekné autíčko..
http://www.autorevue.cz/Bleskovky/Skoda ... fault.aspx
Ak by sa originál podobal na tú ilustráciu, tak by to bolo pekné autíčko..
nemôžem si pomôť ale škoda začína v poslednej dobe kopírovať ako niektoré šitné značky ako Huyndai kt nevrážajú skoro nič do výskumu len kopírujú
tým nechcem povedať že škoda nevráža do výskumu to nie, ale roomster je swift ako vyšitý aj toto superb je kríženec bmw medáku a passatu (takže riadny hybrid)
tým nechcem povedať že škoda nevráža do výskumu to nie, ale roomster je swift ako vyšitý aj toto superb je kríženec bmw medáku a passatu (takže riadny hybrid)
-
den333
Professional
- Príspevky: 1322
- Registrovaný: 16 aug 2006, 21:46
- Bydlisko: Košiceeee
- Kontaktovať používateľa:
tu mas komplexny test a su tam aj rozmeryTomasko napísal:neviete rozmery (dlzku) auta?
stary otec uvazuje o nej...
benzin - nefta ?
http://magazin.auto.cz/testy/skoda-supe ... cesku.html
-
Hotwire
Addict
- Príspevky: 4495
- Registrovaný: 08 jún 2007, 18:08
- Bydlisko: Beerhouse
- Kontaktovať používateľa:
nece sa mi to tu cele citat ale to auto je podla mna velmi nepekne, zadok sa k predku vobec nehodi a z profilu vyzera divno pretiahnuto hlavne ta strecha, zadok sam osebe nevyzera zle ale hodi sa skor na auto nizsej strednej triedy, a predok je hnus jak keby ho odrezali z fabie a navarili na superb...stara superb jednoznacne krajsia, vyzerala tak....dostojnejsie...
úplne súhlasím. no ten zadok by sa ešte dal ale ten predok.....SchYzo napísal:nece sa mi to tu cele citat ale to auto je podla mna velmi nepekne, zadok sa k predku vobec nehodi a z profilu vyzera divno pretiahnuto hlavne ta strecha, zadok sam osebe nevyzera zle ale hodi sa skor na auto nizsej strednej triedy, a predok je hnus jak keby ho odrezali z fabie a navarili na superb...stara superb jednoznacne krajsia, vyzerala tak....dostojnejsie...
-
Kibo
Hardcore addict
- Príspevky: 6938
- Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
- Bydlisko: Blava, ne?
- Kontaktovať používateľa:
z tych dvoch co si dal benzin, ale najradsej 2 liter diesel. ten 105k diesel bude na vahu toho auta slaby a bude trosku smadnejsi, presne to iste sa stalo s novym passatom, kam dali ten motor. stary motor a 5kvalt z neho urobili lenivca a zruta v porovnani so 6kvaltom a 140k 2.0 TDi 
komplet motory, co sa tam davaju by mali byt tieto:
benzin
1.4 TSI s výkonom 92 kW (125 k) (kravina ako svet do takeho auta, kvoli comu to tam je? kvoli poistke?
)
1.8 TFSI s výkonom 118 kW (160 k)
3.2 FSI V6 s výkonom 191 kW (260 k) (sranda je, ze tento motor v specifikacii nefiguruje a hovorilo sa aj o 2,8...)
diesel
1.9 TDI PD s výkonom 77 kW (105 k)
2.0 TDI PD s výkonom 103 kW (140 k)
2.0 TDI CR s výkonom 125 kW (170 k)
komplet motory, co sa tam davaju by mali byt tieto:
benzin
1.4 TSI s výkonom 92 kW (125 k) (kravina ako svet do takeho auta, kvoli comu to tam je? kvoli poistke?
1.8 TFSI s výkonom 118 kW (160 k)
3.2 FSI V6 s výkonom 191 kW (260 k) (sranda je, ze tento motor v specifikacii nefiguruje a hovorilo sa aj o 2,8...)
diesel
1.9 TDI PD s výkonom 77 kW (105 k)
2.0 TDI PD s výkonom 103 kW (140 k)
2.0 TDI CR s výkonom 125 kW (170 k)
Je to sice smiesneKibo napísal: 1.4 TSI s výkonom 92 kW (125 k) (kravina ako svet do takeho auta, kvoli comu to tam je? kvoli poistke?)
Tu je test Golfu s tymto motorom len s o nieco vyssim vykonom a kr. momentom a po motorickej stranke je dost vychvaleny
http://auto.sme.sk/c/2875051/vw-golf-gt-14-tsi.html