Motorka 125ccm

Hannibal

Enduro je podla mna najlepsia volba bo s nim sa v terenne nestratis a tak isto sa hodia aj na cesty...

mobiloman

Hannibal napísal:Enduro je podla mna najlepsia volba bo s nim sa v terenne nestratis a tak isto sa hodia aj na cesty...

Pravda pravda, a najlepsie na zaciatok, naucis sa a rozhodnes sa kde rad jazdis, ci bude dalsia volby cross alebo nieco cestovne.

PACO8

Ano enduro je dobre pre tkych co nevedia ktory teren sa im viac paci, ale myslim ze na crosse sa naucis jazdit najlepsie a tak isto zvladat nejake situacie-ked ti utecie koleso, dostanes smyk a pod.
Samozrejme nepatria tam situacie cestnej premavky.

Hannibal

Ja nejako tie cestne nemusim ....vela znamych sa na tom vyvalalo...

Kibo · Príspevok od používateľa **Kibo** » 26 mar 2008, 0:45

to zalezi na uhle pohladu, mas vela znamych co maju cestaky, ak by si mal prevahu kamaratov co by mali enduro, hovoril by si to iste o krosach?

Hannibal

tak kamaratov co jazdia motocross poznam raz tak viacej...ale ked sa vyvalas na crosse tak sa dolames ale na cestakoch to su smrtelne urazy...

Kibo · Príspevok od používateľa **Kibo** » 26 mar 2008, 10:52

smrtelne urazy sa mozu stat aj aj, ale na cete jazdis rychlo, tym je to dane, v terene asi nepojdes 150

ale tak kto si kupi jogurta si podpisuje svoj osud

Hannibal

by si sa cudoval ako rychlo sa chodi na motocrossoch.....nehovorim ze 150 ale okolo 100-120 aj viac sa chodi na rovinkach

Kibo · Príspevok od používateľa **Kibo** » 26 mar 2008, 14:29

to hej, 250 ako na jogurte asi tazko, ale su u nas vobec tereny s podmienkami aby sa tam dalo tych 120 ist?
lebo ked si predstavim ako niekde po cistinke alebo luke letim na crosse 120

PACO8

Jogurty su perfektne moto ak na nich jazdis s rozumom a nedavas na kazdej rovinke plny resp. nepoznas 2 polohy plynu-ziadny a plny.
na crosse sa mozes tiez pekne vyvalat, dolamat a dokonca aj zabit, ale maju vyhodu ze v okoli kde jazdis nebyvaju vacsinou pevne prekazky ak neratame stromy.....
No a na cestnych moto sa stava aj vela urazov ked ti neda vodic auta prednost, nehavaruju len ti co jazdia "rychlejsie", treba hlavne predvidat.

Hannibal

akoze nie .....je vela trati kde su dlhe roviny a potom prudke vyjazdy.....

Motion Blur

JAWA 4 EVER

Kamarat si bol zajazdit s dalsimi dvoma kamaratmi, maju kusok vyssie kubatury (1300cca), zrazu pozeraju a jedneh niet, vratia sa naspat najdu motorku a pri nej odtrhnutu nohu, chlapec to neprezil a v nemomcnici podlahol. Nepoznal som ho ale moja sesternica (priatelka toho jedneho co s nim vtedy jazdil) je z toho uplne mimo. Ten moj kamarat predava motorku uz na ziadnu nechce nikdy sadnut a pravdu povediac zacinam vazne pochybovat a zmysle kupi vodicaku na motorku

A nad tym rozmyslas az teraz? Nestacia ti tie pripady co sa takmer dennodenne stavaju? Raz darmo sa hovori, motorkar = dobrovolny darca organov. Najhorsie na tom je, ze nemusis doplatit len na svoju chybu - riziko je tu niekolkokrat vyssie ako pri aute, ze ked ta niekto trafi tak uz je pravdepodobne koniec.

t0m4s3 napísal:A nad tym rozmyslas az teraz? Nestacia ti tie pripady co sa takmer dennodenne stavaju? Raz darmo sa hovori, motorkar = dobrovolny darca organov. Najhorsie na tom je, ze nemusis doplatit len na svoju chybu - riziko je tu niekolkokrat vyssie ako pri aute, ze ked ta niekto trafi tak uz je pravdepodobne koniec.

Ja som ku motorkam nikdy nemal vztah, ono ja si robim kusok oneskorene vodicak na auto a netrebalo vela priplacat k motorke tak som si ju dal, no da sa povedat ze pred dvoma mesiacmi som ani nevedel ako sa radi na motorke. Zobral som si vodicak na motorku preto, lebo idem do francuzska a tam je to kusok ine, jazdi sa tam v hojnejsom pocte na motorkach a zdaju sa mi jazdci "normalnejsi". Tu na Slovensku vidiet motorku raz za hodinu, no ale je jasne ze ju dany vodic vytaca do neviem akych otacok a pali s nou ako blazon, vo francuzsku to tak vobec nie je. To ze mi tuklo az teraz je zjavne, kedze islo o smrt z mojho okolia, vtedy sa nad smrtou zamyslame kusok inac...

MurphY

je to o dvoch veciach predvidanost a stastie..nekedy ide aj o tu bezpecnost prilba a par kozenych veci ti zivot nezachrani ale aspon kosty aaa hlavne maso hej..nic neni bez rizika..

Hannibal

Retne napísal:Kamarat si bol zajazdit s dalsimi dvoma kamaratmi, maju kusok vyssie kubatury (1300cca), zrazu pozeraju a jedneh niet, vratia sa naspat najdu motorku a pri nej odtrhnutu nohu, chlapec to neprezil a v nemomcnici podlahol. Nepoznal som ho ale moja sesternica (priatelka toho jedneho co s nim vtedy jazdil) je z toho uplne mimo. Ten moj kamarat predava motorku uz na ziadnu nechce nikdy sadnut a pravdu povediac zacinam vazne pochybovat a zmysle kupi vodicaku na motorku

Ja myslim, ze vacsina urazov (myslim tym smrtelnych) sa aj tak stava na cestnych motorkach....preto vsetkym vrelo doporucujem nejake male enduro tak do 450 cm3. na nich sa neda chodit 200 a pod...je to take pianko na cesty....

Príspevok od používateľa **hojko** » 31 okt 2008, 2:12

Hannibal: Smrtelne nehody sa stavaju len na cestnych ked ides 200+ ci ako??? Lebo tak to vyznelo

Kolko ludi za zabilo na hocijakej motorke, pretoze nemali priblu, nedali prednost, auto nedalo prednost, naraz do stromu...

Hannibal

Tak ja nevravim ze sa ludia zabijaju len na cestnych...ale som chcel povedat ze vacsina smrtelnych urazov sa stane na cestnych motorkach ked to porovnam s endurom/motocrossom

Lub0$

Ano lebo tie cestne nehody sa medializuju, v spravach ti furt uakzuju ako sa niekto vyekal na cestnej. No nebudu ti ukazovat tie crossky, kde si niekto jazdi po lese alebo na drahe.......
Smutne je to, ze novinary ocividne idu za tymi spravami kde vyteka mozog, roztrhane tela po poli a podobne. No a ludia im to hltaju.....