je BMW 5er mini auto.. 
Inak aj Mercedes S klasse je relatívne malé.. keď vidím v meste tú nepredĺženú verziu, stále si ju mýlim s C klasse.. Predstavujem BMW radu 5
-
p4ra
Redeemer
- Príspevky: 10125
- Registrovaný: 13 dec 2005, 14:48
- Bydlisko: V tvojej hlave.
- Kontaktovať používateľa:
Cadillac Escalade 6.2 V8 (custom made - vsetko, co sa da napratat, som don napratal po prepocte s aktualnym kurzom v NBS) - 1.519.529 s DPH (prirataj si kludne dalsich 500.000, ked chces za to, ze ti ho donesu z Ameriky, ze ti spravia povolenia, testy a pod. srandy, ci v Prahe alebo Bratislave a si na 2.000.000 s DPH.
Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic DPF (najdrahsi model, aky maju v Audi ponuke na Slovensku) - 2.574.800 s DPH
Akoze o com sa bavime? Ci motorom, vybavou alebo komfortom, tieto 2 veci su jednoducho neporovnatelne. Amerika > Europa kedykolvek.
Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic DPF (najdrahsi model, aky maju v Audi ponuke na Slovensku) - 2.574.800 s DPH
Akoze o com sa bavime? Ci motorom, vybavou alebo komfortom, tieto 2 veci su jednoducho neporovnatelne. Amerika > Europa kedykolvek.
re
mne sa tie americke vozy vobec nepacia a uz je to trochu moc len to iste pisat... tema je o bmw5 tak o com to je potom.
ja som s nim velmi spokojny, je to fajn auto a rychle.
ked mam povedat ze oprava tej istej suciastky + novy vyfuk boli lacnejsie ako to iste na hyundayi santa fe... + nahradny voz BMW 330 absolutna spokojnost
ja som s nim velmi spokojny, je to fajn auto a rychle.
ked mam povedat ze oprava tej istej suciastky + novy vyfuk boli lacnejsie ako to iste na hyundayi santa fe... + nahradny voz BMW 330 absolutna spokojnost
FX4 je SUV, t.j. triedovo "kapanek" mimoza od BMW5. A Shelby? Drak, avsak, i ked BMW nepatri k lacnym servisom, nechcem si predstavit, co by som platil za servis, ci nahradne diely pri Shelby (ak by mi ho na Slovensku nejaky Ford na servis vobec prijal).
// Mna osobne nove BMW5 s vynimkou M_ka nejak neoslovuje, aj ked niektore jeho kvality respektujem, takze tymto smerom nemusime polemizovat. Ide vsak o to, aby si tu neporovnaval hrusky s jablkami, t.j. vyberal k BMW5 adekvatnych "superov".
// Mna osobne nove BMW5 s vynimkou M_ka nejak neoslovuje, aj ked niektore jeho kvality respektujem, takze tymto smerom nemusime polemizovat. Ide vsak o to, aby si tu neporovnaval hrusky s jablkami, t.j. vyberal k BMW5 adekvatnych "superov".
-
nordkapp_pb
Hardcore addict
- Príspevky: 5977
- Registrovaný: 27 apr 2006, 16:39
- Bydlisko: Šalingrad
- Kontaktovať používateľa:
tak mozeme porovnat co dostanes za tie prachy z maeriky a co z nemecka ... ako v pripade tej Q7 dostanes len kopu kazovej elektriky, vykonny naftak a tiptronic .... z ameriky dostanes tazku kopu plechu uplacaneho do nemastneho neslaneho kabatku ( moze sa pacit nemusi - mne nie ), hojdaci podvozok, dlhu paku pod volantom a o pedal menej 
.. ako gratis este aj vir v nardzi ... u bmw dostanes sportovo strizeny pomerne exkluzivny kabatek, kopu kazovej elektriky, takmer dokonaly podvozok s takmer dokonalym motorom, zlozity i drive, ked chces tak nudny joystick bez krajneho pedalu, ale ozes si zavelit ze neni boha a ten pedal potrebujes , sportoveho ale stale elegantneho ducha a tak ... u mercedesu dostanes kopu kazovej elektroniky s velkou mierou aktivnoj bezpecnosti, oberu ta o pocit z jazdy co na druhej strane prida na pocite bezpecia, pomerne libivy konzervativyn kabat a v drvivej vacsine o jeden pedal menej a nudny ale velmi pohodlnu atrapu joysticku ..
.. samozrejma kazdy si vie najst to svoje .. tak nechapem preco sa hadame o rozdiele medzi 300 z ameriky a 530 a vyssie z nemecka ...
.. ako gratis este aj vir v nardzi ... u bmw dostanes sportovo strizeny pomerne exkluzivny kabatek, kopu kazovej elektriky, takmer dokonaly podvozok s takmer dokonalym motorom, zlozity i drive, ked chces tak nudny joystick bez krajneho pedalu, ale ozes si zavelit ze neni boha a ten pedal potrebujes , sportoveho ale stale elegantneho ducha a tak ... u mercedesu dostanes kopu kazovej elektroniky s velkou mierou aktivnoj bezpecnosti, oberu ta o pocit z jazdy co na druhej strane prida na pocite bezpecia, pomerne libivy konzervativyn kabat a v drvivej vacsine o jeden pedal menej a nudny ale velmi pohodlnu atrapu joysticku .. .. samozrejma kazdy si vie najst to svoje .. tak nechapem preco sa hadame o rozdiele medzi 300 z ameriky a 530 a vyssie z nemecka
...-
nejakymarko
Addict
- Príspevky: 3401
- Registrovaný: 03 okt 2006, 18:19
- Bydlisko: BA
BMW 5 rada auto podla mojho gusta. Krasne z vonku z vnutka jazdne vlastnosti navysokej urovni, bezpecnost, a auto zvlastne vplyva na ludi (to mam z vlastnej skusenosti 
)
A este mi neda nepowedat nieco k tym amerikanskym srackam:
Skus v rychlosti napr. 100km/hod naburat s hocijakym europskym autom v cena cca. 1.5oo.ooo a skus naburat z amerikanskym vozom 1.500.000.
Ked naburas s europanm taq s auto sice ostane len kopka srotu ale ty s trochou stastia vyviyrnes trosku dobity.
Ale ked naburas s amerikancom taq ta uz len zabalia do dreveneho fusaku a bye!
)A este mi neda nepowedat nieco k tym amerikanskym srackam:
Skus v rychlosti napr. 100km/hod naburat s hocijakym europskym autom v cena cca. 1.5oo.ooo a skus naburat z amerikanskym vozom 1.500.000.
Ked naburas s europanm taq s auto sice ostane len kopka srotu ale ty s trochou stastia vyviyrnes trosku dobity.
Ale ked naburas s amerikancom taq ta uz len zabalia do dreveneho fusaku a bye!
-
p4ra
Redeemer
- Príspevky: 10125
- Registrovaný: 13 dec 2005, 14:48
- Bydlisko: V tvojej hlave.
- Kontaktovať používateľa:
Skolacik a na tuto mudrost si kde prisiel prosim ta? 
Ako mas skusenosti predpokladam.
Len pre tvoju informaciu, den pred mojimi maturitami (par rokov dozadu) som havaroval v rychlosti 150km/h so Skodou Octavia za poondiatych 600.000 SK - nic sa mi nestalo, ani kamaratovi, kt. soferoval, bez jedineho skrabanca, obaja. Ked si myslis, ze miliony ta zachrania pred smrtou pri buracke, tak si na velkom omyle. A je jedno, ci budes na Escalade, Audi alebo Skode.
Ako mas skusenosti predpokladam.Len pre tvoju informaciu, den pred mojimi maturitami (par rokov dozadu) som havaroval v rychlosti 150km/h so Skodou Octavia za poondiatych 600.000 SK - nic sa mi nestalo, ani kamaratovi, kt. soferoval, bez jedineho skrabanca, obaja. Ked si myslis, ze miliony ta zachrania pred smrtou pri buracke, tak si na velkom omyle. A je jedno, ci budes na Escalade, Audi alebo Skode.
-
nejakymarko
Addict
- Príspevky: 3401
- Registrovaný: 03 okt 2006, 18:19
- Bydlisko: BA
Kaslite na p4ru, check this out.
správa
BMW radu 5 má dobré dieslové motory napr. 530 d, ktoré sa dajú kombinovať s pohonom 4x4.
Výhodou je systém i-Drive /komunikačný systém/
Najlepšou verziou podľa mojej mienky je špičková verzia M5 - 510-koňový motor, 10válec Toto auto môže ľahko súperiť aj s takými autami ako sú Porsche, sportové mercedesy.
Ale BMW 5 ma aj svoje nevýhody ako sú opozeraný dizajg, ktorý sa už po dlhšie časové obdobie nemení. To je jedina nevýhoda tohto auta, ktorá ma momentálne napáda.
V celku pekné auto.
Výhodou je systém i-Drive /komunikačný systém/
Najlepšou verziou podľa mojej mienky je špičková verzia M5 - 510-koňový motor, 10válec Toto auto môže ľahko súperiť aj s takými autami ako sú Porsche, sportové mercedesy.
Ale BMW 5 ma aj svoje nevýhody ako sú opozeraný dizajg, ktorý sa už po dlhšie časové obdobie nemení. To je jedina nevýhoda tohto auta, ktorá ma momentálne napáda.
V celku pekné auto.
-
Digital
Guru
- Príspevky: 2784
- Registrovaný: 17 nov 2005, 10:46
- Bydlisko: City of God
- Kontaktovať používateľa:
Re: správa
Dizajn by som im nezazlieval .Ked si vsimnes skoro vsetky luxusne značky majú svoj zachovaný dizajn/vid.Mercedes,Audi/J.O.S.E napísal:BMW radu 5 má dobré dieslové motory napr. 530 d, ktoré sa dajú kombinovať s pohonom 4x4.
Výhodou je systém i-Drive /komunikačný systém/
Najlepšou verziou podľa mojej mienky je špičková verzia M5 - 510-koňový motor, 10válec Toto auto môže ľahko súperiť aj s takými autami ako sú Porsche, sportové mercedesy.
Ale BMW 5 ma aj svoje nevýhody ako sú opozeraný dizajg, ktorý sa už po dlhšie časové obdobie nemení. To je jedina nevýhoda tohto auta, ktorá ma momentálne napáda.
V celku pekné auto.