• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 16 aug 2009, 14:16

ma vobec Haťapka riadeny kat. ? ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 16 aug 2009, 14:19

nordkapp_pb napísal:ma vobec Haťapka riadeny kat. ? ...

ma ma neboj hatapke chyba len ten jeden valec

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Syfon » 16 aug 2009, 16:59

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa erytrocyt » 16 aug 2009, 17:53

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa vojtk » 16 aug 2009, 20:33

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa kinjeril » 16 aug 2009, 21:37

Marko27 napísal:Pri odidenom katalizatore moze motor reagovat trhavym volnobehom???

Hm, ani nie. Tam by som to skor videl na niektory zapalovaci modul, alebo len "vyslahany" silent blok. Startuje bez problemov? Z vyfuku ide neaky zafarbeny dym, alebo poprdkava neak divne?
Menil som obe, aj zapalovaci modul na 3-tom valci a aj jeden silent block. A dokonca mam aj fungl rozvody - ano, auto sa pustilo z kopca na jednotke.
Flakli mi tam novsie s hydro-mechanickym napinanim, takze mal by byt teraz na dlllllho pokoj.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Godlub » 16 aug 2009, 22:19

Ja som sa raz ponáhľal na jednej MPI, a keď som sa vrátil domov rozvod v pi... ...no k veci na tej fabií ta kontrolka svietila pol roka a nič sa nestalo a potom išiel do servisu mechanik vymazal chyby v ECU a prešli tri mesiace nič nesvieti nič sa zatiaľ nestalo.
P.S.: 86 tisíc ma najazdené.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Syfon » 16 aug 2009, 22:50

Godlub - A reťaz sa rozsypala prave ked si, po takej namahavej ceste, zastavil, nie?

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Godlub » 17 aug 2009, 13:28

Opravujem sa zistil som že to je MPI a nie HTP, čiže remeň keď som zastal dačo sa mi nezdalo a tak som otvoril kapotu dal dole kryt a nechýbalo veľa a by ho roztrhlo. Mal som šťastie lebo keby sa mi dokúrili ventily, piesty, hlava nebodaj blok no nwm nwm.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Marko27 » 19 aug 2009, 23:15

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pajtaš » 24 aug 2009, 14:05

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Syfon » 24 aug 2009, 17:59

To je dost dobra pripomienka, pri nefunkcnom EGR ventile sa mozu emisie zvysit, ale na druhej strane sa aspon nezasiera motor Co som cital diskusie tak dost vela ludi proste EGR vyradi z funkcie.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pajtaš » 24 aug 2009, 18:06

Syfon napísal:To je dost dobra pripomienka, pri nefunkcnom EGR ventile sa mozu emisie zvysit, ale na druhej strane sa aspon nezasiera motor Co som cital diskusie tak dost vela ludi proste EGR vyradi z funkcie.

tento ventil (EGR) sa ta aj vyradit tym ze ho zaslepis...zvysia sa ti emisie, ale zas zvysi o cosi vykon...pri tychto elektrickych ventiloch to neviem ako je ci sa daju aj zaslepit...ale tak tento ventil stoji pekne...ale robi sa to aj tak ze sa precisti, potom to nejaku dobu nesvieti...a potom to zas svieti...si myslim ze treba aj sviecky potom precistit a na nejaku dobu by mal byt pokoj....

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Retne » 26 aug 2009, 0:45

NO ja som s tym bol dnes v servise, velmi som nerozumel co mi budu menit este ma moja franina v motoristickom svete je chaba... ale tak myslim ze nieco budu menit na dvoch valcoch, cena okolo 300e 50 v tom za diagnozu...

idem tam este 9/9 tak sa spytam ze co to presne bolo...

omg 100 K vela? chapem nazor ked 90% aut na slovensku maju stoceny tachometer... pf

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pajtaš » 27 aug 2009, 13:58

Retne napísal:NO ja som s tym bol dnes v servise, velmi som nerozumel co mi budu menit este ma moja franina v motoristickom svete je chaba... ale tak myslim ze nieco budu menit na dvoch valcoch, cena okolo 300e 50 v tom za diagnozu...

idem tam este 9/9 tak sa spytam ze co to presne bolo...

omg 100 K vela? chapem nazor ked 90% aut na slovensku maju stoceny tachometer... pf

100000 km najazdenych si myslim neni dako hrozne...ved pomaly kazde auto ma tak ci tak najazdene 100000km...(ked neni pravda priamo z obchodu) co som neviem desi cital ze jeden mal na skoda favorit najazdene 1300000 km...ale sam sa priznal bol to vred...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Zaxman » 27 aug 2009, 14:49

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Francek » 27 aug 2009, 18:29

Favo ma urcite 50 rokov LOL

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Retne » 27 aug 2009, 19:55

Pajtaš napísal:100000 km najazdenych si myslim neni dako hrozne...ved pomaly kazde auto ma tak ci tak najazdene 100000km...(ked neni pravda priamo z obchodu) co som neviem desi cital ze jeden mal na skoda favorit najazdene 1300000 km...ale sam sa priznal bol to vred...

Ako ide o to aj kde sa jazdi, lebo tu v fr sa stretavam s takymi palkami na tachometri, co som na swk nikde nevidel. LOL, ked som nemal vlastne auto, tak som si pozical od kolegyne jej UNO, malo najazdenych 380 000km a islo ako pila! Na dialnici pri 3% klesani som dal 170 km/h. Clovek by nepovedal, ale tu sa o auta viac staraju, predsa len maju tu peniaze u riti a kazdy to nesie do original servisov, nie do garaz ako na Swk.


\btw dnes som mal pred klinikou zaparkovane auto, cely den na slnku, vratim sa uz kontrolka nesvieti! ale tak verim ze uz rano bude

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 29 aug 2009, 1:37

Pajtaš napísal:co som neviem desi cital ze jeden mal na skoda favorit najazdene 1300000 km...ale sam sa priznal bol to vred...

suhlasim moje prve auto bola skoda favorit s najazdenymi 750 000 km od prveho majitela ktorym bol moj ujo ktory ho mal od novoty... na trojke to predbiehalo cokolvek a tachometrovych 165kmph v styroch ludoch nebol ziadny problem... bol predany za 20 000sk a jazdi kdesi doteraz mam nan krasne spomienky

poprosim poradit

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa cutka » 01 sep 2009, 13:09