• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 10 apr 2009, 0:12

ak si date benzin, nemusite menit kazdy piatok trysky na dymivom TDi

a vobec co tam po nafte a benale ? ... LPG .. rozumne parametre za rozumne peniaze

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Stenky » 10 apr 2009, 0:12

praveze na dizlakoch je najviac sexi ten tah "vodspod"
ja som zaryty benzinak, ale ironickou nepriaznou osudu boli zhruba 80% vsetkych aut na ktorych som jazdil naftaky (holt, firmene auta )

//nordkap: LPG by som zakazal, to je ciste kacirstvo! z LPG idem grcat odkedy sa snazim kupit Toyotu Celicu 5 generacie (ST182) a v polsku je drviva vacsina prerobena na LPG. co za debila da do benzinoveho sportaka (velmi klasickeho a sexi) LPG? (okrem sekvencneho LPG, vraj sa to dava namiesto nitra.... ale ajtak) LPG? he? to budem radsej jazdit na pozuvane kapesniky...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 10 apr 2009, 0:48

LPG miesto nitra ? preco ? naco ? nechapem ... no nic - je pravda ze LPG nepatri do sportovych aut ale inak v tom nevidim vobec problem ... radsej budem jazdit za rovnake peniaze na 10 rocnom 7er BMW so 4 litrovou V8 a modernym odborne namotovanym a odborne udrziavanym LPG systemom (sekvencia napr.) ako na nejakej naftovej mrdke s cervenym Ickom a cervenym Deckom (citaj octavia "f turbodýzlu")


... ked si vybrat cisto medzi nafta vs. benzin tak v drtivej vacsine pripadov benzin ... ovsem ze ked budem chcet patrola na jazdenie v tazkom terene a brodenie riek a tahanie lode do chorvatska a neviem co tak si nekupim benzinoveho

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Stenky » 10 apr 2009, 2:43

dakde som cital ze montuju sekvencne LPG systemy a namiesto LPG to plnia nitrom... potom za jazdy na benzin fukaju nitro do motora. neviem nakolko je to uskutocnitelne.
dakto na tom fore dokonca aj pisal ze nitro ma vyssie tlaky nez LPG a system by ho neudrzal...
no v kazdom pripade. kupit si sportak a dat tam LPG je kacirstvo akeho su len poliaci schopni

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 10 apr 2009, 11:07

aha takto to bolo myslene ... no asi by to bolo uskutocnitelne kedze N2O je viazane na sanie, tak ako LPG a principialne sa moc nelisia ... o tych tlakoch neviem a popravde sa o taketo kktiny ako N2O nezaujimam ... (( detske casy a era NFS U1 su uz davno prec ))

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RoQa » 10 apr 2009, 12:15

diesel je pre mna sexi jedine s Turbom ,napriklad take 1.9 TDI aspon - brrrrrrm -cssssss- brrmmmm-csss ale ked benzin tak urcite by som na neho dal LPG , kedze ten benzin dost drbe do rozpoctu ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pinhead » 10 apr 2009, 12:39

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Stenky » 10 apr 2009, 15:33

Pinhead napísal:do normálneho osobného auta patrí benzínový motor..... Čisto osobne mám najradšej veľkoobjemové atmosférické (žiadne prepĺňanie či kompresor) benzínové motory..... Úžasný zvuk

jooooj hociaka atmosfera benzin s karburatormi to je hotova symfonia to bublanie....

//oprava: nie hociake, ale neskodovacke, alebo fajne nastavene karburatore, kvalitne

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 10 apr 2009, 15:49

Stenky napísal:jooooj hociaka atmosfera benzin s karburatormi to je hotova symfonia to bublanie....

hociaka isto nie ... vid napriklad. klasicke skodovacke motory minulej ery ... podla tebou zvolenej logiky splnaju vsetky predpoklady, ale ja napriek tomu je to viac menej ruch a nie zvuk ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa vojtk » 10 apr 2009, 18:28

Kvalitne urobeny benzinovy motor, ci premakany turbodiesel, az tak to nerozlisujem.

BTW mam doma feliciu 1,9D, to je auto!! Ked ho natocim, ma to zvuk ako traktor, ktory bol 14 rokov zabudnuty v nejakej sope. Inak, nic zle proti tomu auticku, mala sporeba, posilovac riadenia- do mesta idealne- nenarocne

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Georgeo88 » 10 apr 2009, 20:25

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Frikso » 10 apr 2009, 20:59

nordkapp_pb napísal:hociaka isto nie ... vid napriklad. klasicke skodovacke motory minulej ery ... podla tebou zvolenej logiky splnaju vsetky predpoklady, ale ja napriek tomu je to viac menej ruch a nie zvuk ...

Aj medzi mulicami sa nájde jednorožec Na brnenskom tuningovom zraze bola na šprinte taká škodovečka, uj! až ma pri srdci hrialo, keď som počul ten zvuk a videl, ako dáva hondu civic
Ten motor však musel mať na míle ďaleko od série z mladej boleslavy. Ale inak majú tieto motory potencial s uložením nad poháňanou zadnou nápravou..

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Godlub » 11 apr 2009, 9:53

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 11 apr 2009, 11:31

benzin od 2.0 a vyššie... Kultivovany chod, rovnomerný záťah, klud, viac otačok, menej časte radenie, spolahlivosť, male naklady na udržiavanie, vykon, pôžitok z jazdy, od V6 a vyššie nádherný zvuk...

Nad naftou by som možno rozmyšlal keby som spravil ročne 25tis kilometrov a viac... A aj to by bolo moje druhe auto ktore by som použival len na dlhe cesty, šak do to má očúvat

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Blade » 19 apr 2009, 12:21

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Tomasko » 19 apr 2009, 13:15

no moc ste mi nepomohli

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa SpermoS » 19 apr 2009, 13:38

V dnešnej dobe, už benzín lebo z hľadiska servisu diesel je drahý, ale vždy je diesel výkonnejší ako benzín

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pinhead » 19 apr 2009, 13:47

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Maki » 19 apr 2009, 13:54

mali sme mitsubishi sigma V6 3,0 benzin a bola radost sa na tom vozit... ale to zralo aj male deti popri ceste , teraz mam carismu 1,9 TD, a mozem povedat ze na dialkove cesty o 5-6l mensia spotreba - ono to spravi svoje, aj ked nemozem porovnavat 2 tak rozdielne motory... ide o to, ze kazdy si najde nieco co mu viac vyhoduje a na co auto bude vyuzivat... ak niekto s tym chce robit frajera v meste a hrat sa na pretekara - tak nech si vezme benzin... pokial me niekto rad jazdu na dlhe trate - nech si vezme diesel... ved dnesne diesle uz ani nerapocu tak, vykon maju jak hovado a vydrzia viac ako benziny(co sa kilomtraze tyka)..a ludia co sa so mnou uz viezli, vedia,ze aj na tom ubohom starom 90 konovom diesliku co mam v aute som sa dokazal vyblaznit viac nez dost .... takze keby som mal teraz zbytocne prachy vo vrecky - uz aj si kupujem audi A6 3.0 TDi, alebo aspon A4 2.0 TDi

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa SpermoS » 19 apr 2009, 14:01

Pinhead napísal:To sú mi novinky........

No vieš píšem to preto, lebo stretol som sa aj s takými jedincami, čo sa ma snažili presvedčiť o tom, že v zrýchlení je benzín lepší