Na priecestí sa vypínajú svetlá? O tom som nikdy nepočul...

"svetla sa maju prepinat na obrysove, ak oproti stojace vozidlo "oslnuje" vodica z dovodu profilu terenu pred priecestim"

Vau, zase som o niečo múdrejší... Keď som pred 8 rokmi robil autoškolu, asi som si to nevšimol

Ja som o tom tiez v zivote nepocul Ale ked som prvy pred zavorami, tak svetla vypinam spolu s motorom. Ale dlho som nestal za znizenej viditelnosti, inak by som asi motor nevypinal a nechal stretavacie.

Tiež sa pripájam do krúžku nevedomosti Aj keď možno to bude tým, že cez priecestie idem tak 2x do roka. Motor by som asi nevypínal a hlavne nie pri železnici, človek nikto nevie čo sa môže prihodiť.

...svetlá treba vypnúť vtedy, ak sú/môžu byť oslňovaní protiidúci vodiči, alebo rušňovodič vlaku...rušňovodiči tiež na priecestiach niekedy vypínajú svetlá, keď charakter terénu spôsobuje oslnenie vodičov rušňovým svetlom...

ono to dava aj logiku... ked vam oprotistojace auto svieti do ksichtu, tak to veru prijemne nie je... a rozsiril by som to aj na dalsie auta, nielen prve... naposledy, ked som stal pred priecestim, tak zakruta pred a za priecestim, proste prvy stal, mal obrysovky, druhy stretavacie a presne nam vsetkym vypaloval diery do mozgu... motor vypinat? pri dlhsom cakani urcite, ale iba NA

...ale veď to platí nie len pre prvé auto...

tak tak, pokial pridem k priecestiu a vidim ze tam chvilu budem vypinam motor a samozrejme aj svetla (ak nie je uplna tma a nie som posledny v kolone)
dokonca vo Svajci maju pri priecestiach tabule upozornujuce na vypnutie motora a tam to ludia dodrzuju, vseobecne neznasam ked maju ludia na volnobehu zbytocne nastartovane niekolko (desiatok) minut...

No tych co svetla ani netlmia mam najradsej, hlavne ked je este priecestie do jemneho kopceka a rusnovodic nevidi absolutne nic.. Takych som zvykol zrontgenovat reflektorom a potom ich to uz preslo

JCM01, robis rusnovodica?

Nie, nerobim, ale bolo to moje hobby, a svojho casu som najazdil desiatky tisic km

melonSVK: to kadiaľ jazdíš preboha ? ved priecestie máš na každom rohu pomaly

Traktorista: tak potom sa radšej vyhýbaj taxi stanovištiam v zime, tam to fičí na voľnobehu každé druhé auto niekoľko hodín

Traktorista napísal:tak tak, pokial pridem k priecestiu a vidim ze tam chvilu budem vypinam motor a samozrejme aj svetla (ak nie je uplna tma a nie som posledny v kolone)
dokonca vo Svajci maju pri priecestiach tabule upozornujuce na vypnutie motora a tam to ludia dodrzuju, vseobecne neznasam ked maju ludia na volnobehu zbytocne nastartovane niekolko (desiatok) minut...

Zaujimalo by ma vyznam vypnutia motora... Nerypem, len to chcem vediet

Šetríš palivo a nevypúšťaš zbytočne toľko exhalátov do ovzdušia?

Inak máme opäť upršané jesenné večere.. a na cestách opäť kopec ľudí s hmlou pred očami..

presne ako hovori brm, len z mojho pohladu nejde ani tak o setrenie paliva ako o tie emisie co vznikaju...
jasne, z moderneho benzinu su mozno nizke, ale po cestach jazdia kadejake brecky, takze keby to robila vacsina urcite by to malo efekt...

brm napísal:Šetríš palivo a nevypúšťaš zbytočne toľko exhalátov do ovzdušia?

Inak máme opäť upršané jesenné večere.. a na cestách opäť kopec ľudí s hmlou pred očami..

Pre tieto pripady mam pripravene dialkove svetla, obcas pomaha
A neviem ci som to tu uz nepisal, ale uz pred par tyzdnami som tak vecer natrafil na jedneho hmlovkara, ktory sa na mna lepil zozadu. Zapnutie zadnej hmlovky nepomohlo, ale pomohlo viacnasobne pouzitie ostrekovacov predneho skla Nastastie su nastavene tak, ze krasne rozprasuju zmes na sklo, ale vela ide aj dozadu akurat na tych, co sa na mna lepia. Zatial som mal prilezitost pouzit ich na ten ucel 2x a 2x pomohli

Dneska som zažil chuťofku..
Idem si v kruháči podľa predpisov, nevychádzam tam, kde 90% áut, ale až v ďalšom výjazde. Nejaký kamionista spravil zlý úsudok, čakal, že odbočím - ledva dobrzdil. Potom mi ukazuje, že blinker. Profík jak sa patrí. Smerovkou sa signalizuje výjazd z kruháča.

keď je reč o kruháčoch, minule čakám pred kruháčom lebo auto nedáva smerovku tak predpokladam že ide ďalej a zrazu kruháč opustí. Za ním to isté druhé auto, a za ním ešte tretí kúsok bez smerovky. Ja tam čakám ako debil a pritom som mohol už dávno byť za kruhovým keby používajú smerovky tak ako majú

No však toto, najvačši pacienti sú ti, ktorí zapnú smerovku doprava pri vjazde, potom blikajú celý kruháč, a keď vychádzajú tak ju vypnú. Inak na toto by som zameral policajné kontroly. To, čo hovorí audiotrack v konečnom dosledku moze viest az k zapche.