Kazdopadne keby nespanikaril, tak to mohol v pohode prejst, ale aspon ma ponaucenie. A tiez plati to, co tam uz aj napisali do komentarov, ze interval medzi spustenim zavor a prichodom vlaku bol velmi kratky.Arogantni vodici na cestach
Re: Arogantni vodici na cestach
Paci sa mi ako ho spolujazdec opustil Kazdopadne keby nespanikaril, tak to mohol v pohode prejst, ale aspon ma ponaucenie. A tiez plati to, co tam uz aj napisali do komentarov, ze interval medzi spustenim zavor a prichodom vlaku bol velmi kratky.
Kazdopadne keby nespanikaril, tak to mohol v pohode prejst, ale aspon ma ponaucenie. A tiez plati to, co tam uz aj napisali do komentarov, ze interval medzi spustenim zavor a prichodom vlaku bol velmi kratky.
Re: Arogantni vodici na cestach
Arogantny "achmed" z plaveckeho stvrtka co ohrzuje nie len seba ale aj ostatnych...
Re: Arogantni vodici na cestach
Presne, mohol to v pohode dať, ale vedel, že spravil kokocinu...a spolucestujúci opustil kapitána veľmo rýchlo...
S takým idiotom by som viac do auta nesadol.
S takým idiotom by som viac do auta nesadol.
Re: Arogantni vodici na cestach
Podla mna spolujazdec siel rychlo zdvyhnut rampu. V rychlosti si nevsimol ze sa nasla dobra dusa co ho predbehla. 
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Arogantni vodici na cestach
ja si tiez myslim, ze siel rampu dvihat... sam som z auta uz dvakrat takto vybehol...
-
Grim
Darca
- Príspevky: 8702
- Registrovaný: 25 jún 2008, 0:54
- Bydlisko: pod železničným mostom
- Kontaktovať používateľa:
Re: Arogantni vodici na cestach
...k tomu kruháču, pozeral som záznamy z mojej kamery a Hegy má pravdu, kamera to v kritickom momente nezachytí...prikladám pár obrázkov, celé video má okolo 300 MB...a takto ma dnes záno čapli pred TT bystré očká, našťastie bez pokuty, len kontrola na alkohol...
//teraz pozerám, že som si na kamere nastavil zle mesiac v dátume
//teraz pozerám, že som si na kamere nastavil zle mesiac v dátume
- Prílohy
-
-
-
Re: Arogantni vodici na cestach
Mám kamaráta, ktorý je cez železnice, venuje sa veciam okolo toho, a ten mi povedal, že mal šťastie, že bol na takomto priecestí - pretože čas medzi zavretím a príchodom vlaku býva často podstatne nižší. (Neplatí o priecestiach blízko miesta, kde sa vlak rozbieha (v meste, za stanicou a pod.)).GothaR napísal:Paci sa mi ako ho spolujazdec opustil
Inak, mne sa páčilo, ako zapol výstražné. Keby ho trafil vlak, to by mu asi zachránilo život.
Re: Arogantni vodici na cestach
To tak celkom nieje pravda.. Pri zeleznicnych priecestiach sa zohladnuju veci ako maximalna povolena rychlost, sklonove pomery, rozhlad atd atd... Je to velmi individualne..
Re: Arogantni vodici na cestach
Ja som vyuceny zelezniciar a ten cas by mal byt o kusok vacsi.
Re: Arogantni vodici na cestach
Pokial viem (z vlastnej skusenosti), tak tam ta cervena blika dost dlho predtym. Ked si niekto nevsimne 4 blikajuce cervene svetla a zvukovu signalizaciu nie len, ze by mal vratit vodicak ale este aj obciansky k tomu pridat a uz nikdy neziadat o ich navrat!!!
Re: Arogantni vodici na cestach
Samozrejme, svetlá blikajú aj minútu dopredu.
Tie rampy ale fakt niekedy bývajú extrémnejšie ako na tom videu. Sú ale aj druhé extrémy, napríklad u nás, pokiaľ sa rozbieha obrovský nákladný vlak, a rampa sa spustí už v depe, trvá mu asi aj 5 minút, kým príde na priecestie.
Tie rampy ale fakt niekedy bývajú extrémnejšie ako na tom videu. Sú ale aj druhé extrémy, napríklad u nás, pokiaľ sa rozbieha obrovský nákladný vlak, a rampa sa spustí už v depe, trvá mu asi aj 5 minút, kým príde na priecestie.
Re: Arogantni vodici na cestach
Tiež u nás v KE poznám dva také priechody, z toho cez jeden niekedy ani neprejde vlak, po niekoľkých minútach (niekedy aj po polhodine) sa samé zdvihnú bez toho, aby vôbec nejaký vlak prešiel.. cez druhý zase chodia vlaky jeden za druhým a ledva sa stihnú zdvihnúť závory aspoň na 3min. Nachádzajú sa presne pri depe, resp. pri hlavnej stanici. Čo už..
Re: Arogantni vodici na cestach
brm: neviem, ktorým z nich si myslel ten na rampovej, ale keďže tamade jazdím každú chvíľu pekne ma štve, že závory idú dole kľudne aj 5 minút predtým, ako tam prejde vlak, a potom kľudne ostanú dalších 10 minút hore (načo?!) pričom žiade vlak nejde... nerozumiem ako to môže takto kreténsky fungovať, pritom v železničiarskej búdke hneď vedľa stále niekto sedí, kľudne by to tam mohli nejako regulovať...
Re: Arogantni vodici na cestach
Steju.. áno, jeden z nich je na Rampovej.. tam vlastne stále, keď idem okolo, sú rampy dole.. a niekedy nestiačia prejsť všetky čakajúce autá a rampy sú opäť dole. Tam jednak prestavujú vlaky, ale ide tade aj hlavný železničný ťah na Kysak.
Ten druhý priechod som myslel pri rušňovom depe na druhom konci. A tu je úplne bežné, že rampy padnú, vlak neprejde a po nejakom čase idú hore, niekedy aj po takmer polhodine. V podstate aj na jednom aj na druhom konci asi prestavujú vlaky z jednej koľaje na druhú, vlaky idú akože smerom k priechodom, ale kým k ním prídu, prehodia výhybku a idú nazad opačným smerom na inú koľaj, iné nástupište. Keď pri rušňovom depe sú rampy dolu, treba zájsť pár metrov ďalej na priechod pri malej stanici, tam zvyčajne rampy idú dolu len pri prechádzajúcich vlakoch a takéto "falošné" poplachy nezvyknú stávať.
Ten druhý priechod som myslel pri rušňovom depe na druhom konci. A tu je úplne bežné, že rampy padnú, vlak neprejde a po nejakom čase idú hore, niekedy aj po takmer polhodine. V podstate aj na jednom aj na druhom konci asi prestavujú vlaky z jednej koľaje na druhú, vlaky idú akože smerom k priechodom, ale kým k ním prídu, prehodia výhybku a idú nazad opačným smerom na inú koľaj, iné nástupište. Keď pri rušňovom depe sú rampy dolu, treba zájsť pár metrov ďalej na priechod pri malej stanici, tam zvyčajne rampy idú dolu len pri prechádzajúcich vlakoch a takéto "falošné" poplachy nezvyknú stávať.
Re: Arogantni vodici na cestach
V tych pripadoch ako je rampova je najvacsi problem to ze sa jedna o zabezpecovacie zariadenie pracujuce na principe, ze ak chce vypravca pustit vlak (hociaky), postavi mu vlakovu cestu a navestidlo povoli vlaku jazdu az ked rampy padnu.. Teda ked si zoberiete ze rampy su dole a zacne sa rozbiehat nejaky 2800t vlak... 
A pri tychto rampach este dost zalezi od konkretneho vypravcu, niektori nemaju problem tak krizovat vlaky ze si tam clovek postoji dost dlho, ved auta pockaju..
A pri tychto rampach este dost zalezi od konkretneho vypravcu, niektori nemaju problem tak krizovat vlaky ze si tam clovek postoji dost dlho, ved auta pockaju..
Re: Arogantni vodici na cestach
V takych pripadoch, ako bol na videu treba mat na mysli to, ze prejst autom cez zavretu rampu nie je ziaden problem. Rampa je zavesena v tazisku a staci mala sila na jej dvihnutie. Pokojne teda moze vodic prejst cez zavretu rampu, pokial nejde 50, tak rampa odskoci hned, ako sa dotkne celneho skla, ktore nijako neposkodi. Urcite lepsie riesenie, nez cakat, kym spolujazdec vystupi a nadvihne. A este k tomu cuvat dozadu, to uz ma aku logiku? Keby zazmatkoval a skapalo by mu to, tak je v kybli.
Re: Arogantni vodici na cestach
Podla mna sa rampa pri dotyku so sklom nedvihne. Ked som na bicykli v mladosti prechadzal popod rampu a aj teraz ked vidim ist ludi, je potrebne vynalozit silu na to, aby sa dvihla aspon trochu. Ta rampa by rozbila sklo s prehladom a ani by sa nenadvihla.
-
Grim
Darca
- Príspevky: 8702
- Registrovaný: 25 jún 2008, 0:54
- Bydlisko: pod železničným mostom
- Kontaktovať používateľa:
Re: Arogantni vodici na cestach
...závisí od toho, v ktorom mieste dvíhaš...čím bližšie k ťažisku, tým väčšiu silu treba vynaložiť...ale auto by to len tak neprešlo...určite by sa niečo poškriabalo...
Re: Arogantni vodici na cestach
Logicky som to dvihal ku koncu rampy.
Re: Arogantni vodici na cestach
Neviem, kde si dvihal rampu, ja ked som ju dvihal, tak sla uplne lahucko. Stacilo do nej odspodu strcit a zotrvacnostou sla sma hore. Okrem ineho aj zaleznice tento postup odporucaju, ak ostanes medzi padnutymi rampami.
Grim: Dohady?
Grim: Dohady?