brm - nie je to pravda. Ak ideš po hlavnej, tak nemáš čo blikať.

http://auto.sme.sk/c/6710014/hlavna-ces ... oviek.html

//...prečítal som si to po tebe ešte raz...a blikať treba, ak ideš po hlavnej doprava... som z toho nejaký zmetený

Pri kazdej zmene smeru jazdy a je jedno ci to je vpravo alebo vlavo a ci je to na hlavnej alebo vedlajsej ceste treba pouzit znamenie o zmene smeru jazdy.
Ta krizovatku co dal brm je trochu o inom.

Vecer sem dam jednu krizovatku a vysvetlim ako to vidim ja.

jj.. nie je rozhodujúca hlavná/vedľajšia, rozhodujúci je smer jazdy. Ale opäť sa vráťme k tomuto prípadu:

https://www.google.sk/maps/@48.690057,2 ... 6656?hl=en
a) neblikať, bo idete rovno,
b) blikať doľava, pretože idete z vedľajšej na hlavnú - viď doplnková značka pod značkou daj prednosť v jazde,
c) blikať doprava, pretože je tam mini pripájací pruh a zaraďujete sa do hlavného pruhu.

Čo sledujem, vodiči tam aplikujú všetky tri možnosti, ktorá je tá správna?

Osobne by som tam asi smerovku nedal, kedze z vedlajsej sa nikam inam neda ani ist. Cize aj vodici za mnou na vedlajsej, aj vodic na hlavnej vie, ze chcem ist na hlavnu.

Mne to v mobile nejde zobrazit

Dať prednosť a neblikať. Nemáš na výber, takže tvoje smerovanie je jednoznačné. Ale zaujímalo by ma to z pohľadu zákona. Je naša úvaha správna?

Ja osobne by som tam tiež smerovku nedal. Nemeníš tam smer jazdy, ideš stále rovno, pripájací pruh tam tiež nevidím. To že tam je prerušovanou vyznačený pruh hlavnej nepovažujem za pripájací.
Blikať doprava ešte pochopím ale doľava je z tých troch asi najväčšia blbosť. Na + križovatke, tiež keď ideš rovno z vedľajšej na hlavnú tak smerovku nedávaš.

presne, netreba blikať, nemeníš smer jazdy bo tam je prikázaný smer jazdy, nemáš možnosť ísť inam, na autoškole mi to policajt vysvetľoval počas jazdy, keď som na T križovatke dal smerovku no doľava bol zákaz, vraví, že smerovka nebola potrebná, bo prikázaný smer jazdy je doprava a nemám ani kam inam ísť.

neblikať, lebo nemeníš smer jazdy. A hrban by mal inštuktorovi poslať anonymom vyhlášku, aby si to naštudoval. Je jedno či je prikázaný smer alebo zákaz do opačného, akonáhle meníš smer jazdy, máš dávať smerovku. Vo vyhláške je jasne písané o zmene smeru jazdy, nie o zákazoch a príkazoch a možnostiach a čo ja viem čo si ten inštruktor ešte vymyslel

To bol fizel nie instruktor... Co mu to vysvetloval...

Oukej, čiže ten pásik ohraničený čiarami sa nechápe ako pripájací pruh..
https://www.google.sk/maps/@48.6899133, ... 6656?hl=en
v špičke v stojatej zápche asi aj tak budem naďalej blikať vpravo, aby som upozornil toho na hlavnej, že sa mu tam chcem vryť..

to pripájací pruh nie je ani náhodou, je to križovatka. Už len kvoli tej značke

Pár metrov predtým máš pekne značku Koniec hlavnej cesty a hneď po nej nasleduje Daj prednosť v jazde aj so znázornením hlavnej a vedľajšej cesty. Ak to berieš ako pripájací pruh...

Podla znacky by si mal blikat dolava. Avsak tvar krizovatky na znacke nezodpoveda realite.

A na ktorej znacke zodpoveda na 100% tvar krizovatky realite. Este som taku nevidel. Ak su dodatkove tabulky tak takmer vzdy je tvar krizovatky priblizny.

U klasickej krížovej alebo T križovatky väčšinou nemajú čo pokaziť na tej dodatkovej.

energy00 napísal:Pár metrov predtým máš pekne značku Koniec hlavnej cesty a hneď po nej nasleduje Daj prednosť v jazde aj so znázornením hlavnej a vedľajšej cesty. Ak to berieš ako pripájací pruh...

Čiže ak by tam nebolo daj prednosť v jazde, tak by to už bol pripájací pruh? Napr. toto nie je pripájací pruh, pretože predtým je značka daj prednosť v jazde?
https://www.google.sk/maps/@48.7202026, ... 312!8i6656

brm - taketo nezmyselne umiestnene daj prednost v jazde je na svk neurekom. Ak to niekde nepoznam tak vzdy p....m ze co je to za blbost. Zbytocne brzdenie, pozeranie z blbeho uhla ci nieco nejde. A pritom uz na pripajacom pruhu to je jedna basen. Lenze o nom clovek nevie ked je tam tak drbnuta ta znacka.

znacka daj prednost je an kazdom pripajacom na dialnicu

Áno, ale podľa energyho to nie je pripájací pruh, pretože tam je značka daj prednosť.

Poďme inak, kedy to je pripájací pruh a kedy nie? Aké sú pravidlá? Aké technické parametre musí pripájací pruh spĺňať? Aká značka tam musí byť, nesmie byť?

Zatiaľ som pozrel Zákon o cestnej premávke a tam som to nenašiel.