Spoiler
Jeden z najväčších e-shopov redukuje zamestnanecké vzťahy.
Tomáš Vašuta
Tomáš Vašuta
reportér
Odoberať autora
Alza patrí medzi najväčšie e-shopy nielen na Slovensku, ale aj Česku.
Alza patrí medzi najväčšie e-shopy nielen na Slovensku, ale aj Česku. (Zdroj: Alza)
Písmo:A-|A+
diskusia (132)
[ Dostávajte Ekonomické správy z Indexu e-mailom:
Prihláste sa na odber jedným klikom. ]
Kým výrobné firmy a gastro podniky počas pandemických lockdownov počítali straty, prevádzkovatelia e-shopov sa tešili z razantných nárastov tržieb. To je však už zrejme minulosť.
Internetovým obchodom výrazne klesajú predaje, okrem Dedolesa čelia problémom aj ďalší prevádzkovatelia. K škrtom v posledných týždňoch pristúpil aj jeden z najväčších hráčov na trhu Alza.
Súvisiaci článok Dedoles žiada o reštrukturalizáciu. Priestor na ďalšiu chybu nemá Čítajte
Trh je v kŕči
Majiteľ Dedolesa Jaroslav Chrapko v rozhovore pre INDEX povedal, že e-commerce trh je v recesii: "Ideme do veľkých neistôt, rozpráva o tom celá biznisová komunita. Firmy prepúšťajú, znižujú sa im obraty, klesajú hodnoty akcií, svet je v logistickej kríze."
Podľa jeho slov situáciu ovplyvňujú spoločenské nálady: "Podľa prieskumov má 90 percent ľudí na Slovensku obavy z rastúcich cien, z ekonomickej krízy zapríčinenej vojnou. Takže ľudia šetria, trh je vo veľkej neistote a biznis medziročne poklesol."
Salesforce Shopping Index, ktorý globálne monitoruje správanie viac ako miliardy zákazníkov, hovorí o trojpercentnom poklese v rámci celého sveta, no až o trinástich percentách v Európe.
Na Slovensku či v Česku to môže byť ešte viac. "Od začiatku roka sme pri internetových obchodoch zaznamenali spomaľovanie rastu a u niektorých predajcov aj pokles tržieb v porovnaní s predošlým rokom. Prepad za prvé štyri mesiace sa pohybuje od 20 do 40 percent," tvrdí výkonný riaditeľ poradenskej spoločnosti Expandeco.com Tomáš Vrtík.
Dobrý rok 2021
Prepady sa týkajú najmä tovaru, ktorého nákup môžu domácnosti odložiť. Porovnávač cien Pricemania uvádza, že v niektorých prípadoch sú prepady až na úrovni 50 percent.
"Do určitej miery sa to dalo očakávať, keďže prvý kvartál 2021 bol pre e-commerce nadštandardne úspešný vďaka lockdownu. Avšak situáciu zásadne ovplyvnila vojna na Ukrajine, s ktorou nepočítal nikto," mieni CEO Pricemanie Michal Král.
Vojna spolu s infláciou a rastom cien energií sú podľa neho hlavnými faktormi, ktoré ovplyvňujú výkonnosť e-commerce trhu aj v týchto mesiacoch.
Podľa prieskumu Pricemanie sa majitelia e-shopov snažia na poklesy predaja reagovať zvyšovaním zákazníckeho komfortu, diverzifikáciou odbytu, ale aj prepúšťaním.
Logistické centrum Alza.sk.
Logistické centrum Alza.sk. (zdroj: Gabriel Kuchta, SME)
Opatrenia v Alze
INDEX kontaktoval jeden z prepustených zamestnancov e-shopu Alza.sk. Zmluvu mal podpísanú na určitý čas, a to do konca júna. E-shop mu ju už nepredĺžil.
Podľa informácií INDEXU Alza takýmto spôsobom vraj redukovala na Slovensku 60 pracovných miest a v Česku dokonca až tristo.
Podľa vyjadrenia e-shopu však tieto čísla neodrážajú realitu. "Za posledný mesiac (máj) je miera odchodov zamestnancov z Alzy na rovnakej úrovni ako v máji predošlých rokov (2021, 2020 aj 2019). Od začiatku roka u nás nastúpilo dvakrát viac ľudí, ako odišlo," tvrdí hovorkyňa Alzy Daniela Chovancová.
Priznala však, že situácia nie je rovnaká ako po minulé roky. "Tempo náboru v súvislosti s aktuálnym ekonomickým vývojom klesá," uvádza pre INDEX s tým, že pracujú na preventívnych opatreniach, ktorých cieľom je udržať efektivitu rastu a fungovania firmy.
Opatrenia sa môžu dotknúť aj zamestnancov. "Napríklad zvažujeme, či predlžovať pracovné pomery uzavreté na určitý čas," vysvetľuje Chovancová. "Prípadné ďalšie počty končiacich zamestnancov sú v rámci bežnej obmeny zamestnania," dodáva.
Návrat na Heureku
Na otázku INDEXU, ako sa zmenila situácia na trhu oproti minulému roku, hovorkyňa Alzy neodpovedala. Naznačujú to však kroky e-shopu v uplynulých týždňoch.
Po šiestich rokoch sa Alza vrátila do porovnávača cien Heureka. V roku 2016 svoj odchod obhajovala tým, že Heureke sa nedá veriť, lebo je prepojená na iné internetové obchody. Tvrdila, že informácie na porovnávači sú skreslené, nepozdávali sa jej ani jeho obchodné podmienky, spoluprácu s Heurekou označila za rizikovú. Dokonca spustila web BezHeureky.cz.
Dnes Alza tvrdí, že s porovnávačmi bežne spolupracuje v Maďarsku, Rakúsku, Nemecku, ale aj v Česku. "Dôvody nášho odchodu z Heureky pominuli a situácia sa od roku 2016 výrazne zmenila," tvrdí Chovancová.
"Rozhodli sme sa našu ponuku na porovnávač Heureka.sk vrátiť, aby sme zákazníkom uľahčili porovnanie medzi jednotlivými obchodmi," dodáva.
Súvisiaci článok Boli zúfalí a tak vyzerali aj ich reklamy. Ani miliónové tržby im nepomohli Čítajte
Alza tiež zaviedla program Garancia najnižších cien. Nakupujúcim umožňuje žiadať od e-shopu nižšiu cenu produktu, ak je drahší ako u konkurencie.
Šéf Pricemanie Michal Král si myslí, že situácia na trhu sa bude zlepšovať s blížiacimi sa Vianocami, ktoré sú jeho hlavnou sezónou. "Je možné, že príde aj ku konsolidácii na trhu. V každom prípade, verím, že všetci v e-commerce vyjdú z aktuálnej situácie poučení a silnejší," uzatvára.
Čítajte viac: https://index.sme.sk/c/22933665/alza-re ... 1654808141
Spoiler
Cestujúci musia počítať s extra poplatkom.
Jozef Tvardzík
Jozef Tvardzík
reportér
Odoberať autora
Ilustračné foto
Ilustračné foto (Zdroj: TASR/AP)
Písmo:A-|A+
diskusia (73)
[ Dostávajte Ekonomické správy z Indexu e-mailom:
Prihláste sa na odber jedným klikom. ]
Maďarská vláda Viktora Orbána pred niekoľkými dňami predstavila súbor nových daní zo zisku, ktoré od 1. júla majú platiť banky, energetické firmy, poisťovne, maloobchodné reťazce či letecké spoločnosti.
Tieto firmy dosahujú podľa Orbána mimoriadne zisky z poplatkov, provízií a úrokov.
Preto sa rozhodol, že im veľkú časť z nich zoberie, aby ňou zaplátal dieru v štátnom rozpočte. Chce tak financovať náklady na lacnejšie energie pre ľudí a časť peňazí putuje na financovanie armády.
Jedným z dotknutých sektorov sú letecké spoločnosti, od ktorých maďarská vláda žiada za každú letenku extra poplatok. Ten sa líši od toho, kam pasažier letí.
Ak cestuje z letiska v Budapešti alebo Debrecínu do európskej destinácie, napríklad Ryanair musí zaplatiť za každú letenku poplatok 3900 forintov (9,80 eura).
Ak cestujúci letí do mimoeurópskej destinácie, poplatok je nastavený až na 9797 forintov (24,6 eura). Opatrenie sa týka len odletov a netýka sa tranzitných ciest, teda prestupov na maďarskom letisku.
Ide o poplatky, ktoré sú v prípade Ryanairu alebo Wizzairu extrémne vysoké a bežne tvoria aj polovicu ceny leteniek (v prípade extra zliav sa za desať eur dá kúpiť aj celá letenka). Írsky dopravca daň odmieta a premieta ju do cien nielen nových, ale už aj predaných leteniek.
Ryanair: Daň je hlúposť, zisky nemáme
Írsky dopravca Ryanair tento týždeň maďarskú vládu vyzval, aby zrušila daň z extra ziskov pre letecké spoločnosti, pretože nenapraviteľne poškodí maďarský cestovný ruch a pracovné miesta.
Označil daň zo zisku za hlúposť, pretože žiadny zisk nedosiahla. Ryanair minulý mesiac oznámil, že za obchodný rok 2021/2022, ktorý sa skončil v marci, zaznamenal čistú stratu 240,8 milióna eur. Rok predtým v dôsledku pandémie sa dostal do straty presahujúcej jednu miliardu eur.
„Kým iné letiská v Európe znižujú letiskové poplatky, aby obnovili dopravu a pracovné miesta po pandémií, táto zle načasovaná a neuvážená daň z mimoriadnych ziskov urobila Maďarsko nekonkurencieschopným a menej atraktívnym pre letecké spoločnosti i turistov,“ tvrdí obchodný riaditeľ leteckej spoločnosti Ryanairu Jason McGuinness.
Írsky dopravca sa preto rozhodol, že poplatok nebude platiť z vlastných marží, ale extra poplatok prenesie v plnej miere na cestujúceho. To sa týka aj slovenských cestujúcich, ktorí sa chystajú letecky na dovolenku alebo víkendový pobyt s odletom z Budapešti.
K cene letenky si musia prirátať desať eur navyše. Ryanair pritom poplatok dodatočne zaúčtoval aj cestujúcim, ktorí si už letenku kúpili pred 4. júnom, odkedy zákon platí (účinný bude od 1. júla 2022). Cestujúcim Ryanair zasiela e-mailom upozornenie, v ktorom hovorí o doplatku vo výške desať eur.
„Cestujúci, ktorí si neželajú akceptovať túto daň, môžu zrušiť svoju rezerváciu a v tomto prípade im bude vrátená plná suma za letenku. Ak si želáte zrušiť svoju rezerváciu, musíte tak urobiť najneskôr do 16. júna 2022, inak budeme považovať, že ste súhlasili so zaúčtovaním dane z vašej karty,” zasiela upozornenie cestujúcim Ryanair.
Maďarská vláda: Je to neprijateľné
Maďarská vláda na praktiky Ryanairu už zareagovala a plánuje írskeho dopravcu vyšetrovať.
„Vláda kroky dopravcu považuje za neprijateľné. Dôrazne odmieta postup Ryanairu, ktorý presúva extra daň na cestujúcich,“ uviedol v piatok minister pre hospodársky rozvoj Marton Nagy. „Je obzvlášť poľutovaniahodné, že Ryanair tento postup začína aplikovať už na predané letenky.“
Nagy preto nariadiť, aby leteckú spoločnosť dôkladne prešetrili kompetentné orgány úradu vlády a v prípade preukázania pochybností zabránili nekalým praktikám leteckej spoločnosti s cieľom ochrániť práva spotrebiteľa.
Čítajte viac: https://index.sme.sk/c/22934545/orban-p ... rovat.html