mishenko napísal:Uz si usiel z 1000 otaciek na 1200. To je dost rozdiel, ale v 1200 viac ako 80Nm aj tak nemas. Priebeh krutiaceho momentu nie je linearny, takze to nemozes pocitat tak ako si to pocital. Aj to som mozno napisal vela. Hladal som perf. graf tej Alfy, ale nenasiel som. Skoda, mozno by si bol nemilo prekvapeny. Ja mam pri 1500rpm krutak 180Nm a v 1000rpm to nejde, tak sa tu nebudeme pretvarovat, ze to tvoje ano
Modra krivka default, cervena chipnuta. Jasne, ze to nejde linearne, ale myslim, ze pocujem, kedy sa motor namaha a nevladze, no myslim si tiez, ze pri velkej kubature to nie je problem, kazdopadne elektronika si vyrovna tolko A/F kolko potrebuje, takze si to potiahne pripadne viac, co ale pri mojej pocitanej spotrebe absolutne vylucujem
Proste ide na 1000rpm, alebo aj menej, ked idem bez plynu - ECU doda tolko paliva, aby auto vladalo
ale ne podla man je ejdnoznacne ze tych 10 km +- ani moc neskrati brzdnu drahu ani to podla mna nepomoze tomu comu by to pomoct malo iba pre vodicov to bude tazsie vliect sa pomalinky neakou 3km dedinou nie je bohvie co
U preplnovanych dizlovych motorov je to v 1400-1700 (zalezi od velkosti turba) kedy zacina preplanie, predtym mas velke gulove a nie krutak. Chodit na dizli pod 1400-1500 je vrazda, chudatko motor 
