a ved bolia, aj cela pravackamambo55 napísal:ze ta prsty nebolia z tolkej blbosti co sem pises!!! kamosko mam za sebou viacej rozobratych motorov ako ty nabehanych km na NFS!!
btw. nfs nehravam, to moje stoji pred domom
a ved bolia, aj cela pravackamambo55 napísal:ze ta prsty nebolia z tolkej blbosti co sem pises!!! kamosko mam za sebou viacej rozobratych motorov ako ty nabehanych km na NFS!!
je to cisto tvoj nazor, ja ti ho neberem,... ale ja si myslim, ze 1200 HP uz je v dnesnom svete, lepsi standard...mishenko napísal:a ved bolia, aj cela pravackaale to, co si napisal je maximal co z toho dostali a ty si to podla toho ako si to podal zaradil medzi seriovky ...
btw. nfs nehravam, to moje stoji pred domom
hral, ved naco mi je momo racing wheel ?mambo55 napísal:je to cisto tvoj nazor, ja ti ho neberem,... ale ja si myslim, ze 1200 HP uz je v dnesnom svete, lepsi standard...a mimochodom nic som necital... to co som tam napisal, tam hore, tak to este nieje ani z daleka to co na tich 1480 konikov potrebujes... je toho omnoho viac ako si myslis...
![]()
ty mas afto dole ja zatial nemam ziadne ale obcas si zajazdim...aj ked na cierno (bez vodicaku) ale aspon sa do toho co-to vyznam...kapisto...?
ps: neverim, ze si este nehral NFS...
ved zatial nie ale v Japonsku je to uz tak tam ti staci zabehnut do JUNu a na objednavku ti urobia z obycajneho auticka 900 - 1100 konovu masinu stavanu na normalne cesty... a stimi par tisicami km... su to vysoko otackove motory s obcas az dozivotnou zarukov na motor... a tie tam dokazu urazit aj 120 000 km a motor ide ako novy...mishenko napísal:hral, ved naco mi je momo racing wheel ?ale nehravam, proste HRAL
1200 HP nie je vobec standart a ani tak skoro nebude (ak vobec), su to auta, ktore prejdu ledva par tisic km a koniec, to ale pre mna NIE SU AUTA ...
a ak si myslis, ze ja do toho nevidim, tak sa mylis ...
mambo55 napísal:ze ta prsty nebolia z tolkej blbosti co sem pises!!! kamosko mam za sebou viacej rozobratych motorov ako ty nabehanych km na NFS!!
100 rocne? objasni pojem co si pod tim predstavujes... Dodge Charger 64 rv a MOPAR to je tuning... mal som moznost pocut ten zvuk... neda sa to opisat, ale druhy krat by som nechcel... jak ma usi boleli... ale krasa prosteGiacomo napísal:jakoze taky lahky tuning to je v pohode ale ked je to moc prehnane tak je to na pííííííp
neviem naco si ludia tuninguju take 100 rocne auta.sak to uz si kupim radsej nove auto.
Tong Po je legendajin153 napísal:kamaraade ty sa veru mas!!! tych nevkusne otunenych aut (tuzing) je u nas aj v cechach viac ako by sme si vsetci priali
![]()
jedna mala ukazka:
nesla mu zaradit dvojka ? inak dostat z GSI 220 koni ... maximalne tak vo sne, z atmo urcite nieKibo napísal:Tong Po je legenda![]()
![]()
je rozdiel tuning a tuning. na seriovej octavke combi 1,6 (100k) s pokazenou prevodovkou sme vyprasili kadeta 2.0 gsi so vsemoznymi upravami (mal 220k) a chlapec si uvedomil, ze asi mu je ten vykon na dve veci...
samy expert. Ved motory VTI, VTEC a podobne je rozdielna konstrukcia uz v zaklade, nemozes to porovnavatKibo napísal:a ako je mozne, ze atmo 1,6 vti ma 160k???
Lebo to tak proste je, kaleraby mne nikto do hlavy nenatlaci a hlavne nie tohto razu. Ked proste daco nie je, tak nie je, dokial neuvidim graf z brzdy, tak si budem tvrdit svoje (aj tak mam pravduKibo napísal:ked z favorita dostanes 100 koni "beznymi" upravami a je to 1,3 tak preco neveris tomu, ze stary 2.0 gsi moze mat 220 k, ked v serii ma tusim 115 k ??? a ako je mozne, ze atmo 1,6 vti ma 160k??? podla teba zazrak??? (teraz sa neohanaj ze to je japonec a slachteny, chalan mal v tom gsicku virive sanie, ostru vacicu, kovane piesty a kluku, komplet vyfuk, sanie... take monstrum si asi nevidel..)
a preco si citoval iba tento maly kusok? ked si sudil moj nazor iba podla tohto maleho kusku, tak je jasne ze si o mne myslis, ze som "expert"... ja sa necudujem nad tym vykonom a nepytam sa odkial sa tam vzal, pre mna je to holy fakt a uznanie pre hondu, ked napr. z 1,8 VTi dostali 180k a 2,0 type r ma 200k. a hlavne tu spominas nove motory, ale ten motor ma(l) 16-18 rokov a hlavne je dost ubohe porovnavat litrovy vykon stareho kadetaa porsche, ferrari a dakeho japonca...quasimoto napísal:samy expert. Ved motory...
Nechce sa mi citovat oba tvoje prispevky ale k tomu prvemu : pakaren, k tomu sa ti nic neda napisat, aj tak si budes tvrdit svoje ... Pravda je vsak inde a veru nemyslim vo hviezdach.Kibo napísal:a preco si citoval iba tento maly kusok? ked si sudil moj nazor iba podla tohto maleho kusku, tak je jasne ze si o mne myslis, ze som "expert"... ja sa necudujem nad tym vykonom a nepytam sa odkial sa tam vzal, pre mna je to holy fakt a uznanie pre hondu, ked napr. z 1,8 VTi dostali 180k a 2,0 type r ma 200k. a hlavne tu spominas nove motory, ale ten motor ma(l) 16-18 rokov a hlavne je dost ubohe porovnavat litrovy vykon stareho kadetaa porsche, ferrari a dakeho japonca...![]()
to by som teda chcel videt fabia s karbcom z 613Kibo napísal:ty si japonsky samuraj, ze sa tak vyznas?mi povedz, ze nespravis z facka 100 k bestiu! si sa zrazil s konom?! neratam motor skupiny A 1500, ktory vyzenies na 150 k (ktory mal kamarat zhodou okolnosti v 100 embecke...), ale ver tomu, ze favorit s vykonom 100k nie je ziadna rarita. je to bezna vec. spravis par uprav (neratam novy model 93-94 s riadiacou jednotkou-cize bez chipu) a mas 90k a ani nevies ako si ich tam napratal! rypal si sa niekedy vo favorite, alebo v starych skodovkach? ak ano, divim sa, ze toto nevies... na posratu fabiu 1.4 mpi ked tresnes karbec zo 613, tak ti uleti spod riti...